是时候讨论下合京7G的停站及运行时长了
会不会有直达的合京G,最短运行时长会是多少。。。 北京南至蚌埠南300KM/H通通时分3小时4分27秒,自己算算 多停一站加7分钟(如停点是2分) 济南西应该必停吧,现在合肥到济南都是蜗牛车{:4_82:} 上局合段 发表于 2012-9-13 18:34 static/image/common/back.gif济南西应该必停吧,现在合肥到济南都是蜗牛车
济南西必须停车,还有,前一段时间机务段开会的时候,段里说了,合肥开的,徐州东也必须停车,合肥机务段只担当合肥-徐州东区段。
你说我大学同学,所以回复你一下,别人的话我就不管它了{:4_73:} 京局或者有兴趣开趟直达的?那么就只能中午或下午发车了 这样算的话标杆车停3站要4小时10分钟左右 是时候了.........但愿LZ的愿望能够实现哦!~ 现在传言4对直达,不现实吧 地铁魔王 发表于 2012-9-13 18:38济南西必须停车,还有,前一段时间机务段开会的时候,段里说了,合肥开的,徐州东也必须停车,合肥机务段 ...
您是哪个大学毕业的啊? 现有的G153 停沧州西,济南西,泰安,徐州东,蚌埠南,
北京南到蚌埠南3:30分,加上蚌埠南到合肥约37分钟,应该4小时多一点,
如果不停沧州,泰安,或许能跑进四小时。 就不看好有7对合京车 直达车会不会运椅子啊? 我是不信7G,合肥站动车整备能力如何?
RE: 是时候讨论下合京7G的停站及运行时长了
清炒土豆丝 发表于 2012-9-14 09:23 static/image/common/back.gif现有的G153 停沧州西,济南西,泰安,徐州东,蚌埠南,
北京南到蚌埠南3:30分,加上蚌埠南到合肥约37分钟 ...
现正在泰安候G153,计划改签G245+G41,没赶上。
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