京石武、哈大和合蚌高铁开通时间及哈大高铁开行计划和列车配属!(转自百度贴吧)
本帖最后由 dongfangjian 于 2012-9-11 16:15 编辑哈大高铁将于11月上旬开通,京石武将于年底开通,其中郑武段10月1日开通,合蚌将于11月中旬开通! 顶。东北普速列车不知道被停运多少啊 在正常意料之中。哈大直通车对数比预期的多很多,T261/262基本够呛了;不过春运期间还是有望以临客形式重开。吉连直通车也明显多于预期,看来现有3对吉连间普速必至少撤一对。
表中还涉及的具体细节信息:沈大间G车全部到大连站,其余到大连的G全部只到连北?沈哈间G车全部沈北发车,沈长、沈吉G车要用沈站?(看来可以推测11月上旬沈站高速场有2个左右站台可以投用)
有个疑问:哈尔滨—大连市既有线944km,哈西—连北高铁904km?哈西到哈站7km,连站到连北17km——哈西—连北既有线是920km左右,高铁就只少了24km?有点九两秤的嫌疑。沈北—连站既有线就是400,比之取直很多的高铁沈大段也是400?——这个肯定的九两秤。沈哈间既有线544km,高铁504km倒是很正常——看来沈大段被九两秤而沈哈段没有?
还有吉哈间距离215km明显有误,估计是按拉滨既有线算的。走长春折角应是340km左右。 中国的高铁慢慢的连成网了,再不是一段一段的了。 吉哈间距离215km明显有误!!!
怀疑此贴 DF4C4414 发表于 2012-9-11 17:11 static/image/common/back.gif
吉哈间距离215km明显有误!!!
这个距离是高铁的运距,也就是G车价格的区间,长吉间按D车计价吧
serious 发表于 2012-9-11 16:44 static/image/common/back.gif
在正常意料之中。哈大直通车对数比预期的多很多,T261/262基本够呛了;不过春运期间还是有望以临客形式重开 ...
给你讲。
沈大高速线实际里程380多 不到390 跟沈大既有线没差多少
北面各种绕来绕去。
而京哈高速线沈哈段,几乎是直的 全程都没啥弯道,里程省了很多很多,但是有一些特殊变态情况导致里程比钢轨总长度长了一些……
DF4C4414 发表于 2012-9-11 17:11 static/image/common/back.gif
吉哈间距离215km明显有误!!!
显然是说哈大区段,长春到哈尔滨的距离。 杯具了,从我家到大连北站的时间赶上坐动车都够到长春的时间了,我还是坐普客吧 Q神 发表于 2012-9-11 19:30 static/image/common/back.gif
给你讲。
沈大高速线实际里程380多 不到390 跟沈大既有线没差多少
北面各种绕来绕去。
辽阳----鞍山西区间就属于比老线辽阳---鞍山长的
哈尔滨-天津、北京的情况呢? 逸鹏 发表于 2012-9-11 20:23 static/image/common/back.gif
显然是说哈大区段,长春到哈尔滨的距离。
应该是这样 要不沈北到吉林也不是400
serious 发表于 2012-9-11 16:44 static/image/common/back.gif
在正常意料之中。哈大直通车对数比预期的多很多,T261/262基本够呛了;不过春运期间还是有望以临客形式重开 ...
本人认为连吉间的4对车中只能停运K7333,九台站由长吉城际龙嘉站替代,同时K7375延伸至延吉
serious 发表于 2012-9-11 16:44 static/image/common/back.gif
在正常意料之中。哈大直通车对数比预期的多很多,T261/262基本够呛了;不过春运期间还是有望以临客形式重开 ...
估计这个帖子是假的。
吉林——哈尔滨无论怎么走都不是215KM
长春——大连北也绝对不是400公里,就算把地球掏空了也不是。
出现这么明显的错误,只有一种可能:这不是官方文件,是伪造的。 本帖最后由 F6010 于 2012-9-12 15:09 编辑
还真发现有点问题:沈大区间400km,长沈区间400km(既有线也没这么远,也就300km),长大区间689,这里长沈区间689-400=289还比较靠谱 suobinde 发表于 2012-9-12 11:19 static/image/common/back.gif
估计这个帖子是假的。
吉林——哈尔滨无论怎么走都不是215KM
长春——大连北也绝对不是400公里,就算把 ...
民间实在没有理由没事找事弄这个;要是媒体搞的早公开发了。估计是部里的个别工作人员打的草稿——他们作为文秘岗位的完全可能并不了解铁路的一些基本数据,但开行方案是领导给的不会有编的情况。 Suzuka 发表于 2012-9-12 10:37 static/image/common/back.gif
本人认为连吉间的4对车中只能停运K7333,九台站由长吉城际龙嘉站替代,同时K7375延伸至延吉
K7375也够呛可以把大连-敦化的车延长到延吉 辽半停开之后,车体也不知道转配哪条线啊? 哈大辽阳站方便,鞍山不方便。 amon 发表于 2012-9-12 18:13 static/image/common/back.gif
辽半停开之后,车体也不知道转配哪条线啊?
全列都是座,开个京连间的白天特快也行。纯属yy~~~
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