精神病院院长 发表于 2012-9-11 17:04:35

zhangjr2009 发表于 2012-9-10 09:21:29 static/image/common/back.gif

线路条件决定了只可能是D的速度。当然也是D的票价

来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端

会不会哈大来了之后会有京哈京大？我指的是目前只有秦沈的情况！当然以后京沈开了之后肯定会有！

HJN1988 发表于 2012-9-11 17:54:11

襄渝双轨梦 发表于 2012-9-11 16:59 static/image/common/back.gif
那为啥停了？铁道部的审批各局上报开行文件经常有“影响XX高铁客流”，不知道你看过没

应该说有影响，但不至于运椅子。不是大多数人都喜欢卧铺。

king_du 发表于 2012-9-11 17:54:59

总有人根据高普票价对比，或者从12306上查下余票，想当然地得出高铁没人坐、运列车员、运椅子这种荒唐的结论。实际情况是，很多时候，G、D都有人买站票上车。自己收入低或者舍不得花，不代表别人也这么想。D车的票价仅仅与大巴相当，G相当于豪华大巴。那些没有铁路的地、县级城市与其省会之间跑客运的大巴在运椅子吗？有时候还得受大巴兜圈、倒客的气吧。

HJN1988 发表于 2012-9-11 17:55:13

我大概5小时以内的里程都不会选卧铺，除非卧铺票价上有很大的优势。。

雅慧 发表于 2012-9-11 20:43:24

9月5日从青岛回包头，K710就没进北京西，在广安门换向。

wufan001 发表于 2012-9-13 14:23:42

这个车不进北京西的话，上下行都停一下儿黄村还是挺不错的。黄村站现在有了地铁，交通方便了，以后可以把京九京沪往京广京原丰沙的过路车都调到黄村办客，绕开北京西。

水彩画 发表于 2012-9-13 15:59:17

车迷擅长合理中转，北京青岛想坐普速车的话可以济南中转

wufan001 发表于 2012-9-13 22:37:24

水彩画 发表于 2012-9-13 15:59 static/image/common/back.gif
车迷擅长合理中转，北京青岛想坐普速车的话可以济南中转

旅客不擅长

6439 发表于 2012-9-14 14:29:02

这个车太慢！
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