顾乡屯站：离哈尔滨站最近的火车站。中东铁路探索之旅
本帖最后由 冰雪男孩 于 2012-9-7 22:57 编辑2006年，一则百年老站现身棚户区的新闻被炒得沸沸扬扬。自新闻见报后，我多次探访这座百年老站，同时也产生部分怀疑。
先看看媒体的说法吧：根据本报曾刊发过的“顾乡屯小站房屋平面配置图”上面的俄文记载：该房产编号为“40”，是车站的翻建图纸，验收时间是“1929年7月10日”，有当时段长的俄文签名。通过俄文记载了解到该车站已经有了接送旅客的功能。
首先看看史料记载：中东铁路南部线1899年2月开始向南铺轨，年底铺至第二松花江，1900年二月铺至德惠（窑门）。
顾乡屯是哈尔滨向南的第一站，这是确定无疑的。建站初期为会让站。众所周知，中东铁路当局对车站建筑有着严格的等级制度，每个等级车站都有着相应的标准图纸。一个会让站并不办理旅客乘降业务。那么站舍自然也不会很大。
不过媒体和规划部门所挂的历史建筑保护牌上称，顾乡屯现存的这个站舍建于1903年。
1903年中东铁路南部线早已通车，且1899年2月至三月就已经铺轨到顾乡屯并在此设站。从图片上我们可以看出来，这个顾乡屯的站舍从建筑体量，设计风格来看，完全不是中东铁路早期的建筑风格。一座会让站绝不会修建的比四等站规模还大。
不过我们仔细看，那份被刊登的图纸是1929年“翻建图纸”。1925-1927年，中东铁路当局对沿线的一些站舍进行了扩建，改建，并新建一批1927和1928风格标准局宅。车站包括香坊，王岗，达家沟，苇河，珠河站都被扩建。那么现存的这座顾乡火车站，基本可以确定是在那个时期因客流增加而被扩建。
原车站入口
另据史料记载：1932年，日本侵略者进入东北，顾乡屯火车站迁到康庄桥以南，这里便成了铁路警护队的驻扎地，房产编号为“1903”，即是目前该房上有“1903”字样木牌的来历。1946年该房改为民居。 假设现存的顾乡屯站舍是1925年扩建的，那么到1932年搬迁，这座站舍仅仅使用了7年而已。
站台一侧。原有木质雨棚依旧完好。
这么苍桑！ 这家伙有年头了 很沧桑的感觉 要得到妥善保护的文物 不说还真看不出来
页:
[1]