关于上海地铁22号线
有个问题一直很困惑。昨天看新闻说地铁22号线（金山支线）本月28日就要代客试运行了，CRH2A车辆已经到位。请问CRH2A车辆和动车高铁的CRH有何关系，22号线运营方式和普通地铁有什么区别？本帖最后由 xxyyjj 于 2012-9-7 22:57 编辑
CRH2A车辆主要是用于城市郊区通勤的动车，22号线运营方式接近地铁，即可买票进站，也可使用交通卡进站，不像火车要先买票后进站，22号线没有对号入座，有空坐就坐，无座就站。
22号线是由上海铁路局经营，上海市财政有一定的补贴，目前只是知道每天有36对车，票价大概是8--10元，能否享受上海地铁的换乘优惠等还不知道。 xxyyjj 发表于 2012-9-7 20:13 static/image/common/back.gif
CRH2A车辆主要是用于城市郊区通勤的动产，22号线运营方式接近地铁，即可买票进站，也可使用交通卡进站 ...
谢谢。那先期开通的是全部车站还是金山的车站？我家就住在新桥站附近开通以后去市区可方便多了，以前挤公交不仅班次少而且堵车。。
上海的22号线应该和北京的S2线相似! CRH2A就是八辆编组的CRH2。
农机二NJ2 发表于 2012-9-8 09:13 static/image/common/back.gif
上海的22号线应该和北京的S2线相似!
那要比北京的S2好得多！北京的还用内燃机牵引，一天没有几对车，还常常停运几个班次。 xxyyjj 发表于 2012-9-8 12:06 static/image/common/back.gif
那要比北京的S2好得多！北京的还用内燃机牵引，一天没有几对车，还常常停运几个班次。
我说的是营运模式相似！
和谐长城号肯定不能和CRH2A相比。 动局是有米啊，市郊线路还用CRH2A。 好事！大家应该支持，以后去上海南边的远郊就方便了 刚刚开通的金山铁路成为黄金周上海市民出行的新选择，近日众多市民体验乘坐，客流量持续增长，继9月30日发送旅客1.7万人次后，10月1日该线发送量增长至21806人。为满足旅客出行需求，上海铁路局10月1日在金山铁路紧急加开了5对客车，10月2日、3日计划每天加开9对客车，使金山铁路每天开行客车达24对 这几天金山铁路都挤爆了，地面衔接也不正常，不知道以后会怎样 国庆过后会有一个平稳期吧，但客流依然会很大，原因有：
1、主要是到城市沙滩游玩的不少，毕竟这是上海少有的滨海沙滩，奉贤也有，但交通不便。
2、石化职工的通勤，尽管石化职工大多住在金山卫了，但这些职工毕竟都是上海市区过去的，家里的父母兄弟姐妹都在上海市区，经常需要到上海市区来。
3、往浙江的客流，浙北的平湖、海盐等，普陀山等海岛的居民、游客会通过海陆衔接乘金山线。
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