京津城际服务提升空间大
9月2日第一次乘坐京津城际铁路，感觉铁路硬件设施达到国际一流水平，北京南站和天津站的设施也非常好；可是乘坐一趟感觉还是不方便，个人感觉服务还有很大的提升空间，路上节约是时间被车站候车给消耗掉了；购票环节和普通列车一样，没有体现出城际的便捷。我们是下车后就买了下午6点的返程车票，等我们办完事赶到车站，时间才是下午4点半，于是我们想改签到5点左右的车次，问车站服务人员只能到售票大厅去，而且只有一个窗口，并且是和普通列车一起办理的，等我们排到窗口其他车次已经没有座位了，感觉很不方便。铁路部门如果能够实现刷卡进站上车，开辟专区候车、快速通道等措施，充分发挥城际的优势方便旅客乘车，可以给旅客节约大量的时间，真正发挥出城际铁路的快速和高效优势，实现京津两市的同城效应。 哈哈，京津城际坐了好些遍，次次觉得都是在坐一般的火车
页:
[1]