特别需要的加车
1.北京西--汕头2.太原--广州（经石家庄D车）
3.呼和浩特--西宁
4.沈阳--南宁
5.哈尔滨--成都
6.上海--包头
7.南昌--乌鲁木齐
8.青岛--杭州（D车）
9.郑州--包头（石家庄，太原，大同走向）
10.武昌--厦门
11.广州--大连（京九）
12.重庆--呼和浩特（西安，包头走向）
13南宁--太原（柳州，怀化，洛阳，临汾走向）
14.昆明--太原（怀化，洛阳，临汾走向）
15.西安--大连
16.兰州--沈阳（太中银）
17.西宁--昆明（宝鸡，成都走向）
18.乌鲁木齐--西宁
4.沈阳--南宁
这车估计宁局是没办法开的，还是等新湘桂吧，出不去什么都是免谈，单线伤不起 给楼主补充一个：南京一西宁西 深圳－长沙D车，现在深圳北站一趟D车也没有，全部G车好贵。 5.哈尔滨--成都
哈尔滨有一个到重庆北的，沈阳有一个到成都的，两个车可以互补，挺和谐了。
哈尔滨去成都可以在重庆北坐D车，随到随走 才两个小时，挺方便的 ~~
哈尔滨真正需要的是西北的兰州、西宁或西南的云贵 ~~
http://bbs.hasea.com/thread-383829-1-1.html 包头-上海、包头-重庆、包头-郑州、包头-深圳、包头-南宁、包头-厦门都是很需要开行的， 等到花儿也谢了 京包直特 发表于 2012-9-6 13:01包头-上海、包头-重庆、包头-郑州、包头-深圳、包头-南宁、包头-厦门都是很需要开行的，
南京-乌鲁木齐、南京-兰州、南京-哈尔滨 都是需要开行的
水彩画 发表于 2012-9-6 18:17 static/image/common/back.gif
南京-乌鲁木齐、南京-兰州、南京-哈尔滨 都是需要开行的
严重支持! 增加一次长沙--上海（武汉，合肥，南京走向）
太原--临汾--洛阳--怀化--昆明 上海--南京--徐州--郑州--华山--运城--侯马--临汾 银川----太原---石家庄北----德州---沧州----天津
（德州---济南--青岛）
隔日终到天津、隔日终到青岛。 我在关注哪些车先开？当然也包括不在车迷关注范围的。 确实是需要加的很多 我们兰州需要加1.兰州-厦门（隔日福州也可），你看看兰州客运中心多少兰州-福鼎/福州的卧铺大巴
2.兰州-温州，兰州-温岭的大巴一天至少8班往上
3.兰州-重庆，K858延长即可
4.兰州-哈尔滨，兰州-太原-石家庄北-北京-北戴河-沈阳北-长春-哈尔滨（必须大特快，如果有可能延长到大庆，兰州和大庆是中石油旗下的好基友）
5.兰州-沈阳北 兰州-天水-宝鸡-西安-渭南-洛阳-郑州-开封-商丘-徐州-泰山-济南-德州-天津-唐山-秦皇岛-锦州-沈阳北（覆盖一个北京沪，顺道连接兰州天津），快速就够了
6.兰州-南宁，覆盖焦柳线
.....暂时这么多，问题是你想这些东西它实现不了也难受，算了不想了 希望都能加开……{:2_45:} 热烈庆祝郑武高铁通车，估计太原至广州东经石太客专的D车也快了。这估计是预测加车最有可能最先实现的。 XHJ 发表于 2012-9-22 22:17 热烈庆祝郑武高铁通车，估计太原至广州东经石太客专的D车也快了。这估计是预测加车最有可能最先实现的。
合蚌客专开通，旅客列车加车没有新意。 本论坛太冷凊了，每次想起以前的情景，有一种凄凉的感受。