长沙火车站停电 人工摇道岔引导始发车进站
28日上午，长沙站始发列车共有6趟，分别是D107、K9037、2367、2901、T8301和L206次。相比过路车，始发车的旅客数量比较庞大。“一趟始发列车的旅客有一千多人，加上过路车的旅客，此次出行受影响的旅客有数千人。”
“当时始发列车车底（即空车）全都还停在客技站站场内，而从客技站到车站这段的供电线路刚好遭遇停电，导致信号联锁设备停用，调车作业全部停止，影响了始发列车正常出库。”该车站相关人士介绍，始发列车车底从客技站到车站站台，必须通过电气化设备调车和引导，而突然遭遇停电电气化设备无法操作，于是对客技站出站道岔进行人工摇岔。
受影响的最后一趟始发车L206次，正点发车时间是12点25分，结果是晚点到下午1点09分才开出长沙站。始发车受到影响后，部分过路车被波及，28日共有18趟列车受到不同程度晚点。
来源：红网-潇湘晨报
长沙火车站停电 京广线主线并未受影响
“火车站候车大厅电梯、空调，售票大厅电子显示屏等这些负荷稍高的线路都停了，售票系统、办公系统的照明、监视系统等线路的供电都还正常。”据火车站一负责人介绍，因为只是车站里面的部分线路停电，而京广线主线供电并未受影响，加之离上午旅客最多的首趟始发列车发车时间还有近2个小时，所以刚开始时旅客秩序都还比较好。
来源：红网
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