w710514 发表于 2012-8-28 15:48:23

皖赣铁路将新建双轨铁路 设计时速250公里

皖赣铁路将新建双轨铁路 设计时速250公里
日前，铁道部召开了皖赣铁路芜湖至宣城扩能改造工程初步设计审查会。据悉，皖赣铁路安徽段将新建一条双轨电气化铁路，长约150公里，设计时速250公里。力争年内尽快开工建设，建成后将开行动车组等旅客列车。
皖赣铁路是目前贯穿皖南山区、皖赣两省的唯一铁路通道，途经芜湖、宣城、黄山、景德镇、鹰潭等地。记者了解到，既有皖赣线建于上世纪七十年代，是条单线铁路，而且运行速度比较慢。其中，皖赣铁路安徽段的扩能改建分芜湖至宣城段和宣城至绩溪段。
根据初步设计方案，皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造是新建双线，国铁Ⅰ级，速度目标值250公里/小时，正线长73.3公里，共设芜湖、弋江、湾沚南、宣城4个车站，概算总投资105亿元，计划工期4年。此外，宁国至绩溪段线路自宁国南站引出，经胡乐至绩溪北站，正线全长76.4公

hzbjpcn 发表于 2012-8-28 17:08:44

150公里250级别，竟然要4年，果然是安徽速度啊。。。。。。。

hyzj1995 发表于 2012-8-28 19:15:39

向莆铁路2828 发表于 2012-8-28 20:45:10

150公里要4年？有特大隧道？

panda309 发表于 2012-8-29 00:00:38

皖南铁路，“慢”字打头。。。

沈局吉段延边 发表于 2012-8-29 10:56:50

虽然铁路的建设速度放慢啦 ，但是150公里要4年？速度太慢啦

虹桥路站 发表于 2012-8-29 12:23:12

其实很多老线改建象修建新线一样了，几乎所有路基车站都改掉了，湘桂线不也一样嘛。
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