SS9G1983 发表于 2012-8-27 22:40:24

龙厦动车咋这么慢呢

今天下午坐了下D6431，车底是1a，客流还真是可以，一路上基本坐满，就是纳闷这169公里咋跑了88分，漳龙间最高跑到199，厦漳间最高204{:4_104:}

合肥南 发表于 2012-8-27 23:24:14

SS9G1983 发表于 2012-8-27 22:40:24 static/image/common/back.gif
今天下午坐了下D6431，车底是1a，客流还真是可以，一路上基本坐满，就是纳闷这169公里咋跑了88分，漳龙间最高跑到199，厦漳间最高204

不错啊，之前说章龙段160呢

SS9G1983 发表于 2012-8-27 23:36:56

合肥南 发表于 2012-8-27 23:24 static/image/common/back.gif
不错啊，之前说章龙段160呢

前面我也以为是160{:4_104:}，,204只是昙花一现啊，马上就变成202了

caobing 发表于 2012-8-27 23:37:10

这是排图的问题啊，龙厦线动车都站站乐，即便跑200能快得起来吗？160公里路程中途4个站，加上起始站都6个了。

caobing 发表于 2012-8-27 23:38:23

SS9G1983 发表于 2012-8-27 23:36 static/image/common/back.gif
前面我也以为是160，,204只是昙花一现啊，马上就变成202了

长江上很早就证实了是跑200了，新线路跑200那是浪费，铁路赶紧恢复速度吧，既有线跑160真是蛋疼

SS9G1983 发表于 2012-8-27 23:57:03

caobing 发表于 2012-8-27 23:38 static/image/common/back.gif
长江上很早就证实了是跑200了，新线路跑200那是浪费，铁路赶紧恢复速度吧，既有线跑160真是蛋疼

龙厦貌似设计速度就是200的，没有预留250，梁的形式都不一样，一路上路基段也多{:4_104:}

zhangyu7923 发表于 2012-8-28 02:18:35

设计就是200的。这种标准更符合国情，中西部地区很适合

841120tss 发表于 2012-8-28 04:35:08

zhangyu7923 发表于 2012-8-28 02:18 static/image/common/back.gif
设计就是200的。这种标准更符合国情，中西部地区很适合

好久不见了。。。

出云怜 发表于 2012-8-28 07:14:53

站站乐，站停太多了，停一个站就要多6-7分钟时间，停4个站就浪费了快半个小时，想快都快不起来啊

小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-28 10:03:11

最主要的就是站站乐吧，而且龙厦又是客货混跑，这样的动车也确实让人蛋疼

SHANGHAI 发表于 2012-8-28 13:04:46

客货混跑线就不应该安排D和G,这样谁都跑不快。

小猪Z10次 发表于 2012-8-28 20:30:55

caobing 发表于 2012-8-27 23:38 static/image/common/back.gif
长江上很早就证实了是跑200了，新线路跑200那是浪费，铁路赶紧恢复速度吧，既有线跑160真是蛋疼

龙夏本来设计就是200的线路，跟沿海线不一样的标准，新线不一定都是250.350的。。。。。

岭乐高铁 发表于 2012-8-28 22:04:57

显然坐3135嘛。。。。69分钟到达

SS9G1983 发表于 2012-8-28 22:21:36

岭乐高铁 发表于 2012-8-28 22:04 static/image/common/back.gif
显然坐3135嘛。。。。69分钟到达

2点半赶到，咋坐{:4_104:}

hyzj1995 发表于 2012-8-29 06:37:56

caobing 发表于 2012-8-29 09:15:23

本帖最后由 caobing 于 2012-8-29 09:28 编辑

小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-28 10:03 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
最主要的就是站站乐吧，而且龙厦又是客货混跑，这样的动车也确实让人蛋疼
龙厦上的普速才叫一个蛋疼，200的线路，旅速还是只有60多，哈哈！
真羡慕浙赣线上的普速
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