年底前 兰渝铁路嘉陵段有望铺轨
8月15日下午，在嘉陵区曲水镇六村，郭有就带着他的施工队正在“啃”一座无名山头。滚滚热浪下，一台挖掘机将炸松的泥土铲入一台台25吨的装载车上。“施工进入第三天，每天挖方2500立方米。”郭有就说，按照工程计划，此山头将于月底挖掉。曲水镇六村的此座山头，为兰渝铁路嘉陵段路基修建面临的20多座山头之一，它们大都将通过“挖掘”下降15至20米，从而与路基持平。大量的土石方和高温闷热天，如同两道难题摆在兰渝铁路12标段建设者――中交集团公路一局“铁军”眼前。
“今年3月，兰渝铁路嘉陵段复工，面对压力，我们每天12小时不间断作业，瞄准24座桥梁、10个隧道下手。”当天下午4时，记者踏访兰渝铁路嘉陵段，同行的12标段2分部党支部书记夏登全表示，兰渝铁路嘉陵段路基年底前将全面完工并交付铺轨。
越野车驶在兰渝铁路嘉陵段成形的路基上，木老、世阳、曲水等乡镇段慢慢向后退去，12米宽、10公里长的此段路基畅通无阻。
“真没想到，兰渝铁路修建场面如此壮观。”在工地上，走出大学校门不久的魏清、郭联军头戴安全帽，边用手刮着脸上的汗水，边感触道。
“这边的天气太闷热了，但为了赶工期，我们不停地干。”夏登全说。
据了解，进入7月，兰渝铁路嘉陵段全面复工。目前，2分部所辖24座桥梁桥墩已建成90%以上，10座隧道只剩2座没打通。
该段最难的2处工程――长925米、高42米跨达成铁路桥，长300米、高25米跨成南高速桥，正加紧修建前的准备工作。“根据成都铁路局的要求，跨达成铁路桥将集中在下半夜修建。”夏登全说，此时段火车通行虽然少利于施工，但安全要求极高，一旦收到火车驶来的信号，人员、机械必须尽快撤离现场。
嘉陵区铁办主任苏和平说，兰渝铁路停工期间，当地不少水系无人疏通，暴雨后即被冲得一塌糊涂；复工后，施工放炮对工地周边部分民房造成损害。面对与群众利益息息相关的这些问题，区铁办人员每天全部出动，施展“十八般武艺”开展工作，深入现场核实，将结果告知施工方并认可，按规定赔偿，从而将一桩桩矛盾一一化解。
来源：四川新闻网
{:4_73:} 这是哪儿啊？嘉陵段？ 明年可以修建哈达铺---成都了吧 兰渝铁路是事故多，质量问题多的铁路哟
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