江苏建条铁路过江通道怎么这么难？
建国六十多年了，江苏的铁路还是只有南京一处过江，看看邻近的安徽，芜湖长江大桥、安庆长江大桥、铜陵长江大桥，而当年新长铁路可以说是硬争取来的，原来根本没打算给苏北修铁路。江阴段长江很窄，是长江下游著名的咽喉，想建过江通道被一口否定，到现在都没有规划。安徽GDP最高的合肥在江苏只是中等水平，老二芜湖和宿迁在一个层次。对比苏皖两省的经济状况，这是极不正常的。难道苏北就这么不受待见？这已经不是一般意义上的打压了，简直是见不得苏北好，把苏北往死里整，恨不得苏北永世不得翻身。可是苏北还是顽强地发展着，而且比铁路发达的安徽的大部分地区发展得还好。安徽能建宁安、合福，为什么苏北不能建一两条过江铁路？苏北没有资格？没有需求？苏北强烈要求公正的待遇！ 南京压着，上头没有人 强烈支持楼主！！！ 关键省里面不重视！！！ 建议不同路段建设两条，一桥一隧。 上局江都段 发表于 2012-8-18 13:16 static/image/common/back.gif南京压着，上头没有人
南京有这么大本事宁杭宁安会拖到现在？ 因为江苏苏南苏北太大，你们自己家里的问题，别扯上安徽
来自：海子铁路网社区 Android客户端 搞搞清楚，除了芜湖大桥是公铁两用，其他安徽大桥还是公路桥。 南京以下至今未建过江铁路，与江苏经济大省不相称，与江浙沪区位优势不相称，与协调、可持续发展不相称。 本帖最后由 阿七78 于 2012-8-19 10:37 编辑
安徽是煤炭资源大省，多修些运煤的铁路无厚非。苏北风个城市的经济量最年也不可小目的看。如果苏北的铁路也重视起来，打破铁路运输不足的制约，苏北会有更大的发展。
南京可以修到安庆的城铁，为什么不能修淮安到南京的城铁，这还真是个不解的困惑。
希望宿淮铁路早日投入运行，更希望连淮扬镇这条城铁早日立项、开工建设。 上局扬州站 发表于 2012-8-18 15:22 static/image/common/back.gif
历史问题了，山东浙江福建广东都没有沿海铁路，浙江自己建了个金温，山东黄骅、日照都是运煤铁路，也是九十 ...
嘿嘿：黄骅是河北的；日照的铁路80年代就有了；通日照的兖石铁路是东西向的，算不上沿海铁路。 少瞎扯，数数长江上的大桥，江苏比安徽多多少。至于铁路桥安徽现在建好的就一个芜湖长江大桥，一个合福大桥在建。江苏南京都两个，只能说江苏省不重视苏北，少往安徽扯 上局扬州站 发表于前天 15:22 static/image/common/back.gif
历史问题了，山东浙江福建广东都没有沿海铁路，浙江自己建了个金温，山东黄骅、日照都是运煤铁路，也是九十年代以后建设...
萧甬不是沿海铁路？萧甬1937年就造好了和钱塘江大桥一起通，而且现在浙江福建沿海铁路都完善了，为什么现在不能造
来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端 涓婂眬鎵?窞绔 tonyss 发表于 2012-8-18 22:38 static/image/common/back.gif
南京有这么大本事宁杭宁安会拖到现在？
至少比江苏省其他城市有本事 lyfdavid 发表于 2012-8-20 17:00 static/image/common/back.gif
苏州、无锡可不觉得南京有本事，他们眼里，南京就是安徽，脏乱差的下等人，只有他们满口吴语的才是最高贵的 ...
苏南和南京的矛盾是他们自己的事，和苏北一点关系都没有，苏北也不会因此得到任何好处，反倒有进一步被边缘化的危险。
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