一直都是桥隧相连,令人目不暇接!
貌似我这个帖子有点长了,可能有耐心从头看到尾的朋友应该不多吧?
隧道内会K1047 宜昌东-重庆北
望江隧道——
我想这里离长江应该不远了吧?
一路还在狂过隧道
又一隧,呵呵,爽啊!
长阳站通过,貌似这里地属秭归县,是屈原的故乡!
宜万线没有站站乐,所以这些小站停靠的车辆很少
出站以后还是隧道
景阳平隧道——
赵家岭隧道——
高架桥——
继续,GO。。。。
感觉一下豁然开朗,一马平川
朋友们,我们的终点站快要到了
右边接宜昌站的联络线
恢复双线并行
即将跨越长江
这里有段不得不说的小故事——保“鲟”弃隧改桥
2010年6月22日,国家审计署网站刊发了一条《宜万铁路为中华鲟繁衍“让路”》的消息,这是审计署驻武汉特派办采写的。
早前,铁道部举行的宜万在宜昌架桥还是掘隧过江的方案评审会上,隧道过江方案曾作为工程首选。主要是宜昌长江水域已有好几座跨江大桥,过多的江上建筑物将影响长江航运,而且会影响沿线居民。
在论证会上,有专家指出,隧道过江方案在施工爆破和建成运营过程中带来的震动与噪声,可能惊扰中华鲟的繁殖和洄游,最终选定了架桥过江方案。
中铁大桥局项目部负责人介绍:“大桥下面的公路两旁是居民区,长江里有中华鲟。为了减少噪音污染,在大桥上还安装了隔音装置。”
雄伟壮观的宜昌长江铁路大桥