个人认为,某些城市的快速公交BRT专线倒不如开有轨电车,一样都占道。
而且BRT非常颠簸!
仿古车是哪一线的?201还是202来着? 澎湃3004 发表于 2012-8-18 11:25 static/image/common/back.gif
仿古车是哪一线的?201还是202来着?
201
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202基本上和新建地铁线路重合,既有线恐怕保不住。
202有个延长线工程正在建设,全高架(隧道),彻底不与地面汽车路线发生关联。路线从河口(小平岛)到旅顺开发区,链接沿途新社区,彻底变成郊县轻轨。
无论既有线是否保留,河口的202机务段会继续使用。可以在河口与地铁末端接驳。
前面有人说最好直接在城市路面上铺设铁轨,不建设专用路线。201就是个典型,其所有铁轨均铺设在大连主要干线上与汽车混跑。结果该线路经常被堵在路上,平均运行速度远不及有独立线路的202.而且201线路上有几个转弯和路面机动车规则不完全一致且由于本身有轨电车转向较慢导致半条路都看着电车转弯然后才能通行。堵车时候它也被堵,甚至有时候因为轻轨运行导致主干道机动车拥堵。 过路青年甲 发表于 2012-8-19 08:48 static/image/common/back.gif
202基本上和新建地铁线路重合,既有线恐怕保不住。
202有个延长线工程正在建设,全高架(隧道),彻底不与 ...
那么就等着未来地铁高峰期封站吧!
kekedog 发表于 2012-8-19 22:06 static/image/common/back.gif
那么就等着未来地铁高峰期封站吧!
目前能确认的是202延长线建设正在加紧处理中,前期征地据说进度稍慢了点。
lixin43617706 发表于 2012-8-16 23:20 static/image/common/back.gif
和地铁比 主要一点是能看风景!
但缺点是那玩意 离住宅楼稍微近点就巨扰民这点跟地铁没法比吧
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