4419是普快
北京到天津137公里
使用绿皮车时
软座客票16元
加快票2元
客票信息化基金1元
总票价19元
季节性开空调加收空调票2元，总票价21元
使用新空车时
软座客票16元，上浮50%为24元
加快票2元，上浮50%为3元
空调票2元，上浮50%为3元
客票信息化基金1元
总票价31元
新空调是指采用全列集中供电而非每车辆自发电的列车，包括KD供电和机供。
新空调列车的客票、加快票和空调票分别上浮50%。
这个做法其实是铁路无法涨价但空调车大量上线而找出的涨价偏方而已。
上局Y段 发表于 2012-8-15 20:32 static/image/common/back.gif
新空是集中供电，空调的性能完全不一样，柴油机直供就是把kd的发动机整合，电车是很强的变压器，这些设备都 ...
大哥您这纯粹的胡说八道还不带打草稿的，变压器怎么就成进口的了？直供电好？您不知道电车直供电没事就断电？手机充电试试
自发电客车功率不够，纯属无稽之谈，请问您知不知道客车空调功率是多大？
黄鼠狼 发表于 2012-8-15 21:03 static/image/common/back.gif
4419是普快
北京到天津137公里
专业，一目了然
铁道游击队长 发表于 2012-8-16 09:00 static/image/common/back.gif
大哥您这纯粹的胡说八道还不带打草稿的，变压器怎么就成进口的了？直供电好？您不知道电车直供电没事就断 ...
你自己去做做就知道了
上局Y段 发表于 2012-8-16 16:14 static/image/common/back.gif
你自己去做做就知道了
坐过，表示纯不懂您在说什么，我就特意去坐的RZ25B，感觉实在是超舒服，不信您来坐坐吧，哦对，没了……
建议这位以后坐直供电的车就直接给手机充电，下车你就不说好了，和哈哈哈
铁道游击队长 发表于 2012-8-16 16:21 static/image/common/back.gif
建议这位以后坐直供电的车就直接给手机充电，下车你就不说好了，和哈哈哈
我还真坐直供车充电过，乘务员帮我充的，怎么样
上局Y段 发表于 2012-8-16 16:25 static/image/common/back.gif
我还真坐直供车充电过，乘务员帮我充的，怎么样
没觉得手机电池有些异样？行了行了，非要拿无知当个性我也没辙
您要是愿意可以问问有多少电池都给冲爆了的
居然有人鼓吹直供电舒适，擦
先入为主真是害死人啊
zhangjr2009 发表于前天 21:04 static/image/common/back.gif
问题是现在电价也不便宜...
我还真没冲爆
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我动车上也充电，几乎每个包厢都插满，也没见过谁爆了
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冲爆只能说你做车皮烂
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上局Y段 发表于 2012-8-16 17:32
我动车上也充电，几乎每个包厢都插满，也没见过谁爆了
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动车和直供电是两码事，不懂就别楞冲好汉了
上局Y段 发表于 2012-8-16 17:42
冲爆只能说你做车皮烂
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我不和你争了，够胆下次开机冲，冲不烂我去给电池打广告
我说的是我25t车冲过，d也冲过
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鍙﹀?锛屼綘鐪熶細鎵?紝涓轰簡杩欎箞鐐归挶绾犵粨锛屼綘涓嶄氦閽辫皝鏉ョ淮鎶ら搧璺
靠，iphone居然乱码
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AC220是由车厢变压得到的，稳定和车皮型号和新旧有关
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你不觉得你很
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杩欎箞鐐归挶瀵逛簬鏁翠釜閾佽矾绯荤粺缁存姢璐规潵璇存墠澶氬皯锛屼綘闅鹃亾甯屾湜鍜屽嵃搴︿竴鏍凤紵
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