辽鞍行 发表于 2012-8-13 19:52:00

新辽阳站站台布局略图



从左至右依次为草绿色的是普速站台,1-2站台,3-4站台,橙色的是高速站台,5-6站台,7-8站台。带箭头的线路是通过线,箭头向上的是上行,向下的是下行,站台两侧的是到发线,从左面数第7道是调车通过线。其他专业描述,请各位朋友指导。

辽鞍行 发表于 2012-8-13 19:55:12

新辽阳站采用了全景玻璃天桥,从天桥下到站台有步梯、滚梯、和利于行动不方便的旅客使用的电梯。

weiwei2008 发表于 2012-8-13 21:00:18

辽鞍行 发表于 2012-8-13 19:55 static/image/common/back.gif
新辽阳站采用了全景玻璃天桥,从天桥下到站台有步梯、滚梯、和利于行动不方便的旅客使用的电梯。

辽阳新站台

sygslcz 发表于 2012-8-13 23:00:35

新站房开始启用了吗?

weiwei2008 发表于 2012-8-14 05:30:35

sygslcz 发表于 2012-8-13 23:00 static/image/common/back.gif
新站房开始启用了吗?

15号辽阳火车站可能要用了

辽石普快 发表于 2012-8-14 17:16:15

jsmbc980401 发表于 2012-8-13 21:07 static/image/common/back.gif
我来补充普速场线路道号数~

自站房起,依次是6道(1站台上行侧线到发线)、4道(2站台上行侧线到发线) ...

为什么道的序号不是按顺序呢?

辽石普快 发表于 2012-8-14 17:49:54

感觉改造后的辽阳站高普合一,特别方便,站台特别有气势,天桥也敞亮,但愿加强保养,别像老天桥一样,破烂不堪了,也多年不维护。

辽石普快 发表于 2012-8-14 18:26:01

jsmbc980401 发表于 2012-8-14 17:58 static/image/common/back.gif
老辽阳站以及新辽阳站都是采用的中心线命名方式规定的道数,即以上下行正线分别为II、I两道,其余侧线对称 ...

谢谢。还有个问题请教一下,在正线1道和3道之间的是什么线?

东北 发表于 2012-8-14 18:32:48

想知道辽阳站站房什么时候开始启用呢?

辽鞍行 发表于 2012-8-14 20:46:43

诶,要是能在站房和6道之间在开一条8道那该多好。
也不想懂铁三院怎么设计的,生生把一站台弄没了。

辽石普快 发表于 2012-8-14 21:07:26

jsmbc980401 发表于 2012-8-14 19:01 static/image/common/back.gif
楼主上传的PDF文档和他贴的贴图上的线路不一样,PDF上I道和3道之间没线~实际上I、3道之间也没线~~

话 ...

真的是学习了,非常感谢。的确,原来1站台4道,在我印象中几乎无车停靠,大概只有20年前,下午3点左右有车停靠,印象是营口--长春的,之后从没见过有其他车停靠。当时是坐辽阳--本溪车(今天4249的前辈子)看到的。3站台3、5道当年也只有辽阳-本溪两趟车都是停靠这个站台,一个早上6点多辽阳发往本溪,一个是下午3点多辽阳发本溪。后来L550(2550)也是这个站台发车。看了您的解释,我也想通了辽阳站后来被部分普快跨越的原因,应该是因为2站台1、2道是正线接车,后面时间近的列车无法跨越,只能使得前面车不停靠了,是这个原因吧,呵呵,见笑了。

八年河西 发表于 2012-8-15 06:11:25

辽阳站今天开了吗

weiwei2008 发表于 2012-8-15 06:36:43

八年河西 发表于 2012-8-15 06:11 static/image/common/back.gif
辽阳站今天开了吗

一会去看看

阜新铁路分局 发表于 2012-8-15 09:48:15

辽阳站很多车都跨越,是简单因为距离鞍山沈阳太近???

八年河西 发表于 2012-8-16 13:08:38

看样子是没投用

上局宁段战舰 发表于 2012-8-16 14:34:11

我觉得辽阳站被T跨越就算了,管内K总得留一些吧
特别是K7511,K7305,K7385之流,独门车还跨越实在可恨……
2083,K7360纯粹是为了让2623,K7336抢钱

Q神 发表于 2012-8-16 14:42:08

辽石普快 发表于 2012-8-14 21:07 static/image/common/back.gif
真的是学习了,非常感谢。的确,原来1站台4道,在我印象中几乎无车停靠,大概只有20年前,下午3点左右有车 ...

不用20年前 辽阳站北四道以前常停的车不多 我小时候佳木斯-西柳(2096前身)上行有一段时间停北四道 再往前基本不往北四道接车。
后来 4288次开行时候 偶尔晚点需要在辽阳待避辽半 会丢到北四道

北四道站台比较短 北四好像也没有停车标 对着信号机停肯定一大半不在站台上
但是不靠近信号机 尾巴容易压标 经验少的司机 都得值班员喊停车 喊行了就停 否则就出去了

辽石普快 发表于 2012-8-17 13:03:48

Q神 发表于 2012-8-16 14:42 static/image/common/back.gif
不用20年前 辽阳站北四道以前常停的车不多 我小时候佳木斯-西柳(2096前身)上行有一段时间停北四道 再往 ...

因为20年前,那会儿辽阳到小屯的10路车不是很多,等半天也不来,所以小屯去辽阳都是火车(4248前身),早上8点半多小屯开,有的时候去早了,在小屯站台上还能看到本溪到大连的特快;回来的时候也是火车,在车上总能看到停在当时一站台的营口--长春车,当时也小,不太清楚方向,所以至今也不清楚那车到底是去营口的还是长春的,不过牌子却是记住了。当时也还记得后来辽阳--本溪那车上桥走了,就不过东辽阳了。

Airbusa346 发表于 2012-8-18 00:37:44

辽阳站现在是否开始使用磁卡车票?
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