wzf 发表于 2012-8-12 23:24:26

张家口南-邯郸DC600、机供、集便、双风管，塞拉门？

本帖最后由 wzf 于 2012-8-13 08:54 编辑

绿皮车”退役 邯郸至张家口南开行空调列车 2012年08月10日 10:51 长城网邯郸8月10日电(魏洪亮 张明 苗红俊)根据北京铁路局客调命令，邯郸至张家口多趟旅客列车将调整，其中，邯郸至张家口的4408/9次旅客列车由“绿皮车”改为空调旅客列车。 据了解，自2012年8月15日邯郸开4408/9次起，运行区段变更为“邯郸—张家口南”间运行；自2012年8月15日张家口南开4410/07次起，运行区段变更为“张家口南—邯郸”间运行；自2012年8月17日起，邯郸至张家口的4408/9次旅客列车由“绿皮车”改为25G型DC600V直供电车底，集便，双风管供风的空调列车，该客车编组18辆，其中硬座8辆、软卧1辆、硬卧7辆、餐车1辆、乘务员宿营车1辆。由于张家口站站台长度受限，4408/9次旅客列车变更终到、始发车站为张家口。

wzf 发表于 2012-8-13 07:19:37

能用上机供、集便着实意外呀。双风管送风意味着是塞拉门？顺便说下，张家口南站能吸污吗？

和谐5-0001 发表于 2012-8-13 09:27:09

双管供风是为了集便

兮兮 发表于 2012-8-13 20:35:18

不会是到北京吸吧？

wzf 发表于 2012-8-13 21:08:49

那就在北京吸吧

塞北小站 发表于 2012-8-14 08:04:20

张家口南站什么时候也改成高站台。

tsfhf 发表于 2012-8-14 14:04:39

哪位大神知道编组情况啊？

wzf 发表于 2012-8-14 14:24:18

这不都写着嘛

塞北小站 发表于 2012-8-14 18:24:03

票价略有提高硬座调至62元　　

石家庄客运段有关负责人表示，升级为空调车后，4407/8/9/10次、4441/2/3/4次、6421/2次运行时刻及停车站没有发生变化，但4408/9次(邯郸-张家口)终点站改为张家口南，4410/07次(张家口-邯郸)、4444/1次(张家口-石家庄)改由张家口南站始发。　　

另外，需要提醒旅客注意的是，因车型等级的提升，3趟列车的票价将有所上涨。其中，4442次石家庄-张家口，硬座由34元调至62元，硬卧中铺由75元调至119元，软卧由120元调至187元;4408次邯郸―张家口，硬座由45元调至76元，硬卧中铺由97元调至146元，软卧由170元调至234元。　　

8月15日起，4409次(邯郸――张家口南)到张家口南站的时间为21：10;4410次(张家口南――邯郸)张家口南站22：56始发。8月17日起，4443次(石家庄――张家口南)到张家口南站的时间为6：30;4444次(张家口南――石家庄)从张家口南站10：09始发。

http://www.zjknews.com/zjk_jieguo.asp?typeid=007002&newsid=435954

潍坊铁道小子 发表于 2012-8-15 00:03:44

竟然是塞拉门！

yanbiankorean 发表于 2012-8-17 20:25:44

又一批绿皮车淘汰啦

pszaxg 发表于 2012-8-19 12:12:28

以后绿皮会越来越少的。。
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