仪泯 发表于 2012-8-10 21:57:51

兰渝铁路重庆段最后一座隧道贯通 兰渝铁路重庆段龙凤隧道正式贯通

本帖最后由 仪泯 于 2012-8-10 22:00 编辑

8月8日,兰渝铁路重庆段龙凤隧道正式贯通,建设者在隧道贯通处举行庆祝活动。   8月8日上午10点,兰渝铁路重庆段最后一座隧道、位于北碚蔡家的龙凤隧道贯通。至此,兰渝铁路重庆主线段31座隧道已全数贯通,并将于明年相继开通货运、客运线。2015年兰渝铁路全线投运后,渝新欧铁路将“截弯取直”,国内段运行时间缩短10小时左右。
  兰渝铁路北起兰州,向南经甘肃榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南,沿川陕边界进入四川广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜,然后进入重庆。该铁路线由铁道部、甘肃省、四川省和重庆市共同出资建设,于2008年9月开工。
  昨日贯通的龙凤隧道,长5.214公里,是兰渝铁路重庆段中最长的隧道。项目施工方中铁十局有关人士介绍,龙凤隧道施工段属低瓦斯、多溶洞、煤层采空区等地质,安全风险大。在施工中,施工方通过采取地质雷达探测、节能环保水压爆破等新技术,确保了隧道安全顺利贯通。
  按照铁道部要求,兰渝铁路渭沱至重庆北站货运线将于明年10月前开通,客运线将于明年底开通;北碚磨心坡至兴隆场编组站段,也将在明年底建成。届时,兴隆场编组站将与西永综保区团结村铁路货运中心站一道,成为我市铁路集装箱编组的两个始发站。
  兰渝铁路全线开通后,渝新欧运行路线将不再绕道襄渝、西康、陇海线,而是直接从广元北上直达兰州。这一运行路线的改变,以及兰渝铁路160公里/小时的设计时速,将使兰州至重庆铁路运费降低约1/3,时间也较目前大为缩短。
页: [1]
查看完整版本: 兰渝铁路重庆段最后一座隧道贯通 兰渝铁路重庆段龙凤隧道正式贯通