上次经过大连北，感觉尚需时日啊。可不要都赶着给国庆献礼，那样一点意思没有，以后走这条线也会很忐忑的
听说公主岭的车站十一交工 十一能运营么？？ 还没试运营呢啊
本帖最后由 serious 于 2012-8-16 22:34 编辑
小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-16 18:46 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
上次经过大连北，感觉尚需时日啊。可不要都赶着给国庆献礼，那样一点意思没有，以后走这条线也会很忐忑的
不会在10-1小春运期间开通的。10月15日-20日之间可能性大。
308167658 发表于 2012-8-16 11:53 static/image/common/back.gif
怎么说呢
之前说这车毕取消的呼声也很高的
毕竟还能拿大庆做个挡箭牌
本帖最后由 Suzuka 于 2012-8-16 23:58 编辑
锅包肉 发表于 2012-8-16 12:41 static/image/common/back.gif
估计白天所有在这个区间始发终到 的普车车将尽数被砍，外局的过路车也将被彻底搞死，显然沈阳局做不到上海局 ...
能够完全确定取消的车只有辽半三对，T5301，基本取消K7561/2/3，T261/2，改线的会有一些，至于外局车（沈哈两局之外），主要职能是长途，基本没事
锅包肉 发表于 2012-8-16 12:41 static/image/common/back.gif
估计白天所有在这个区间始发终到 的普车车将尽数被砍，外局的过路车也将被彻底搞死，显然沈阳局做不到上海局 ...
上海局要是把普速车赶尽杀绝 除非他把高铁开到普速车开到的每个地方 像辽半这种基本全程在哈大上的抢高铁风头的必死无疑
Suzuka 发表于 2012-8-16 23:50 static/image/common/back.gif
毕竟还能拿大庆做个挡箭牌
也好 实则拿大庆当幌子 其实到那时T129/130就是京沪高铁开通后的T109/110 客流也许会很火
哈大高速铁路预计年底通车
2012-08-17 08:50:03 来源： 大连晚报
昨天，中国二、三、四线城市商业地产投资机会论坛在我市召开，大连市土地储备中心的相关负责人介绍了我市正在建设的东港商务区、梭鱼湾商务区和新机场沿岸商务区等3个重点项目的土地整理、基础设施建设情况。
记者获悉，截至7月底，东港商务区已出让地块占地面积约189公顷，总建筑面积约617万平方米。剩余可出让地块占地面积约102公顷，建筑面积约347万平方米。地铁一号线贯通东港商务区东西干路，区域内三个月台正在开工建设。33条共37公里长的降噪道路2012年10月底铺设完成；总长度12公里的地下综合管廊主体完工；5条排洪暗渠已部分投入使用；23个雨水回收系统正在建设；沿岸80米宽6公里长的滨海观光休闲大道铺设工作已全面启动。
目前，已有德意志银行、日本欧力士集团等30家国内外知名企业在东港投资，其中20个项目已经开工建设。
记者了解到，大连梭鱼湾商务区位于中心城区北部，与对岸东港商务区形成互补，构造大连核心区域内“一湾两岸”南北呼应的唯一临海新兴城区。截至7月底，梭鱼湾商务区已出让地块占地面积约92公顷，总建筑面积约200万平方米。剩余可出让地块占地面积约181公顷，总建筑面积约337万平方米。
会上介绍了新机场沿岸商务区建设情况。目前，启动起步区已开发建设。起步区规划面积34.56平方公里，分两块区域：“商务之城”、“空港智城”。计划3年内完成起步区的“七通一平”。哈大高速铁路预计年底通车；新体育场馆建设初具规模，2013年第十二届全国运动会部分项目将在这里举行。
今年首先启动空港智城核心区开发建设。核心区用地面积约为230公顷，主要建设项目为一级农产品批发市场，临空商务、酒店、贸易、办公、临空产业、综合交通枢纽等。占地25万平方米大型农产品物流中心将落户空港智城。2012年-2013年起步区核心区计划出让土地1平方公里建设用地，包括商住、文化旅游等产业用地。
哈大高速铁路
预计年底通车
新体育场馆
建设初具规模，明年第十二届全国运动会部分项目在这里举行。
新机场沿岸商务区
目前，启动起步区已开发建设。
梭鱼湾商务区
位于中心城区北部，与对岸东港商务区形成互补，构造了大连核心区域内“一湾两岸”南北呼应的唯一临海新兴城区。
东港商务区
地铁一号线贯通商务区东西干路,33条共37公里的降噪道路今年10月底铺设完成,5条排洪暗渠已部分投入使用。
记者 卢真珍 实习生 赵越
308167658 发表于 2012-8-17 00:52 static/image/common/back.gif
上海局要是把普速车赶尽杀绝 除非他把高铁开到普速车开到的每个地方 像辽半这种基本全程在哈大上的抢高铁 ...
但是还有个事实，上海局除了Z92、T110等车，其余车沪宁线上正常发售预留套用，复用票更是一点手脚都不做的。各站售票员对于沪宁线上的普速车卖的相当淡定，在苏州站窗口曾经看到有人到窗口说“要一张最早去上海的票！”售票员：“最早的？普通车，行不行？”。
再看看沈阳局当年怎么对待T157的，而且仅仅是为了保T311的客流，所以，等高铁遍地跑的时候，外局过路普速车的遭遇可想而知，不过哈尔滨局没准还会继续发售哈尔滨到沈阳区间普速车预留的套用。
确实 沈局T157和T311的纷争是最明显的一个了 就像以前系统卡着T158北京票一样 就连动车也只能优先发售局内车一样 怎么说呢 毕竟还是有利益在里面 所以还是表示理解吧 况且现在网络购票也比较方便 12306上只要能买到的票没人会不发售给你 理解一下
不过哈局的做法 到时候可以注意一下
hdtknmb 发表于 2012-8-5 22:17 static/image/common/back.gif
T261/2保留下来很正常， 夜间车与白天车不冲突。 总要保留一对夕发朝至的车。
很正常？当年的武广特快T119、武（汉）深特快T67和T175今天何在？高铁是夜行特快的天敌，而且T261的功能完全可以用T129代替。
dllth2011 发表于 2012-8-1 15:53 static/image/common/back.gif
高铁开通，沈大间1.5小时可通达！好！虎跃要被挤掉了
沈大之间就算走公路，荣昌的西沃9800比虎跃用了八年的西沃B10MC强多了。
本帖最后由 Airbusa346 于 2012-8-18 10:07 编辑
308167658 发表于 2012-8-16 11:54 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
5307应该没什么问题
T5307取消可能性很大，长春到大连距离有点短，开夜行特快时间不太好，不如干脆取消。
Airbusa346 发表于 2012-8-18 00:34 static/image/common/back.gif
T5307取消可能性很大，长春到大连距离有点段，开夜行特快时间不太好，不如干脆取消。
嗯 您说的有道理 但是5307最近又恢复全列卧铺 不知这是否是哈大开通后幸存的一个信号
Airbusa346 发表于 2012-8-18 00:28 static/image/common/back.gif
很正常？当年的武广特快T119、武（汉）深特快T67和T175今天何在？高铁是夜行特快的天敌，而且T261的功能完 ...
T261很像取消的样儿 至于T129如果能保留或许打着大庆的幌子 那样的话这车会很火 但是这车拿下的呼声也很高
那T129还不得日日春运啊
308167658 发表于 2012-8-18 01:12 static/image/common/back.gif
嗯 您说的有道理 但是5307最近又恢复全列卧铺 不知这是否是哈大开通后幸存的一个信号
我估计不是，现在是大连旅游旺季，卧铺需求多，这个时候恢复全卧铺正好满足乘客需求。
308167658 发表于 2012-8-18 01:16 static/image/common/back.gif
T261很像取消的样儿 至于T129如果能保留或许打着大庆的幌子 那样的话这车会很火 但是这车拿下的呼声也很高 ...
T261和T129一起玩完都是可能的，如果留一个的话，T129还可以靠终到大庆坚持一下。