江城周扬 发表于 2012-7-26 01:41:06

T5325求科普啊。。。

5325这车正点率怎么样啊？车体是啥？是否有双层？在沈阳火车站换K189把握如何？求科普。

蓝色彩虹 发表于 2012-7-26 08:17:37

辽半应该没差儿吧 况且后面那车大老远儿过来应该也晚点吧
全列25K无双层

沈局韶9 发表于 2012-7-26 08:28:20

T5325一般都会有小的晚点，因为点单太紧了，但没有特殊情况，到沈阳站也就晚个五分钟到二十分钟，人品好的话会遇上正点的情况。K189由沟海进沈大以后基本上不晚点，有一次坐K189出山海关晚点40分钟左右，但在沈山和沟海一路狂追，到海城就正点了。这么些年接K189沈阳站基本不晚。

江城周扬 发表于 2012-7-26 08:33:23

沈局韶9 发表于 2012-7-26 08:28 static/image/common/back.gif
T5325一般都会有小的晚点，因为点单太紧了，但没有特殊情况，到沈阳站也就晚个五分钟到二十分钟，人品好的话 ...

哦，我一般坐K189回丹东它总是习惯性的晚十五或者二十分钟。T5325都说晚点很难控制啊。按你的说法我最坏的结果也就是站内直接换乘咯？

蓝色彩虹 发表于 2012-7-26 08:50:14

关键5325回沈阳不没事儿了吗 只要始发不晚 没啥大事吧

江城周扬 发表于 2012-7-26 09:30:24

蓝色彩虹 发表于 2012-7-26 08:50 static/image/common/back.gif
关键5325回沈阳不没事儿了吗 只要始发不晚 没啥大事吧

恩，妥，不过没有双层不美好啊。

ZHAOTY 发表于 2012-7-26 10:55:15

本帖最后由 ZHAOTY 于 2012-7-26 11:10 编辑

YZ25K RZ25K RZ25Z，应该还挂了节硬卧。基本上不怎么晚点。在联控里也很少被喊机外。没有双层，换K189 没问题，今年从大连去丹东我就是这么干的。
其实在海城站的时候，T5325在前，K189就在T5325后边，正好从沟海线过来。然后K189一点一点的就被甩远了。
K189在蛤蟆塘停车等点等半天。联控里就喊丹东站不接，等点。

ZHAOTY 发表于 2012-7-26 11:02:38















江城周扬 发表于 2012-7-26 13:36:59

ZHAOTY 发表于 2012-7-26 10:55 static/image/common/back.gif
YZ25K RZ25K RZ25Z，应该还挂了节硬卧。基本上不怎么晚点。在联控里也很少被喊机外。没有双层，换K189 没问 ...

噢噢噢噢，原来他俩在海城能看见哦。

ZHAOTY 发表于 2012-7-26 16:46:58

江城周扬 发表于 2012-7-26 13:36 static/image/common/back.gif
噢噢噢噢，原来他俩在海城能看见哦。

看不见~是前后车的关系。

精神病院院长 发表于 2012-7-27 11:10:54

5325怎么套的？

SS90062 发表于 2012-7-27 13:56:00

始发不晚点就没事啦
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