中国和谐号 发表于 2012-7-24 22:44:09

成昆铁路成都至峨眉段扩能改造方案有变

       昨日，四川省环保厅在官网发布消息，拟批准项目“成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程（增建二线方案调整）”的环评报告。该工程环评机构中铁二院透露，工程只在局部有所变化，不涉及车站等大的调整，变化后的工程更切合实际。　　
       公示信息，此次变化后的工程属于改扩建工程，主要建设内容为：成昆铁路正线自新津引出沿既有铁路增建二线至思濛，思濛至夹江段采用双绕，过夹江后又沿既有铁路增建二线至峨眉，正线长99.36km；成都南至新津沿既有铁路增建二线33.16km，相关工程包括新建成都东至成都南环线及相关联络线、扩建成都客车技术整备所。

       来源: 四川新闻网-成都商报

kelvinwhen 发表于 2012-7-25 02:47:18

本帖最后由 kelvinwhen 于 2012-7-25 03:01 编辑



原建设方案标准。

虹桥路站 发表于 2012-7-25 08:59:32

相当于重新修建一条成昆铁路了，象湘桂铁路改建一样。

kelvinwhen 发表于 2012-7-25 09:57:24

虹桥路站 发表于 2012-7-25 08:59 static/image/common/back.gif
相当于重新修建一条成昆铁路了，象湘桂铁路改建一样。

那是原方案，现在被盛光祖弄残废了，造价降10%，少修一条新线，速度砍36%!

峨眉站 发表于 2012-7-25 15:53:09

峨眉的路过~北京-峨眉，每年回家就只能坐K117，不然得到成都转...以前K117/118走宝成线的时候，经常晚点，现在改走湖北，准点率有所提高。

SANFILL 发表于 2012-7-25 17:18:09

最关心的是什么时候动工!
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