肾肾 发表于 2012-7-19 16:59:15

和成局25T说再见。。。

成都铁路局官方微博消息：“ #成铁资讯#为适应青藏铁路客流增长的需要，增加旅游旺季进出西藏的旅客运输能力，自7月23日-9月27日成都隔日开T22/3次、7月24日-9月28日重庆北隔日开T222/3次使用25G型空调车运行到西宁西，西宁西以远的旅客在西宁西站整列换乘25T型青藏客车运行到拉萨。”http://ww4.sinaimg.cn/large/69b39d29tw1dv299pcmnkj.jpg

肾肾 发表于 2012-7-19 17:00:37

我是标题党。。。

yuxpsky 发表于 2012-7-19 22:21:45

会不会整成每天都发车啊

肾肾 发表于 2012-7-19 22:26:20

yuxpsky 发表于 2012-7-19 22:21 static/image/common/back.gif
会不会整成每天都发车啊

现在成都和重庆到西宁都有临客。青藏是单线，没复线，不隔日线路承受不住吧？

yxk_xp 发表于 2012-7-20 01:12:13

肾肾 发表于 2012-7-19 22:26 static/image/common/back.gif
现在成都和重庆到西宁都有临客。青藏是单线，没复线，不隔日线路承受不住吧？

青藏的客流太多，车体不够用哈。这有这个办法提高利用率。
但是有个问题是 车体从25T换25G 票价还是不变的嘛。。。。

肾肾 发表于 2012-7-20 10:19:31

yxk_xp 发表于 2012-7-20 01:12 static/image/common/back.gif
青藏的客流太多，车体不够用哈。这有这个办法提高利用率。
但是有个问题是 车体从25T换25G 票价还是不变 ...

都是T车，都是空调车啊。。。肯定不可能降价的啊。。。

kbtl 发表于 2012-7-20 13:41:31

yxk_xp 发表于 2012-7-20 01:12 static/image/common/back.gif
青藏的客流太多，车体不够用哈。这有这个办法提高利用率。
但是有个问题是 车体从25T换25G 票价还是不变 ...

应该是这个理由，广州发的也是如此操作同时改每天开了.

collierliu 发表于 2012-7-20 21:44:33

kbtl 发表于 2012-7-20 13:41 static/image/common/back.gif
应该是这个理由，广州发的也是如此操作同时改每天开了.

广州可是正宗的白皮25T

h7343130 发表于 2012-7-20 22:51:42

学习广铁。

cigarflower 发表于 2012-7-21 07:50:51

西藏客流还是不小啊

2208402027 发表于 2012-7-24 18:24:54

青藏车不是经常性的来这么一下么，刚开通的时候就有用２５G跑

hugohehuan 发表于 2012-7-24 20:20:58

成局特快就是用不了好车

jeff_yang 发表于 2012-7-29 00:08:49

成局这个线路就25G很多地方都浪费速度

yanbiankorean 发表于 2012-8-17 20:19:54

成局好像没有25T车体吧
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