中国和谐号 发表于 2012-7-16 22:31:17

陕西西延动车刚开半月异常火爆

       华商报讯    数据显示，刚开行本个月的西安至延安动车火爆异常，可称趟趟爆满。 　　
       据了解，7月1日开通的西延动车，半个月来的平均每趟旅客人数为623人，该车定员为588人。按照铁路部门规定，省内开行的动车二等座可超员15%，该趟列车世纪上座率达到109%，几乎每趟车都有站票。
　　
       与西延动车同时开通的西安-榆林K8166次同样火爆异常，平均每趟旅客1459人，平均上座率约为130%。
　　
       “坐动车主要是舒服，环境好。”经常往返于西安、延安两地的延安市民白居民说，“现在人都有钱了，出门在外更看重乘车环境。”
　　
       同样是西安出发一站到达延安，动车外的列车大多运行时间为3-3.5个小时，比动车慢0.5-1个小时，动车车票(二等座比普通列车硬座)要贵近90%，随着社会经济发展，便捷、舒适已超越价格，成为旅客更为看重的因素。

cbs_cdj_bb 发表于 2012-7-17 10:18:13

油田人民果然不同凡响啊！

yuxpsky 发表于 2012-7-17 11:35:09

这个现在有钱人多了啊

gump2009 发表于 2012-7-17 11:38:34

对西延间的汽车客运影响就大了。

xasubway 发表于 2012-7-17 14:42:18

中国的中东啊

SANFILL 发表于 2012-7-17 15:07:03

客多了就加车吧!

henry85123 发表于 2012-7-17 16:42:56

这文章写的真够那个啥的。“同样是西安出发一站到达延安，动车外的列车大多运行时间为3-3.5个小时，比动车慢0.5-1个小时，动车车票(二等座比普通列车硬座)要贵近90%，随着社会经济发展，便捷、舒适已超越价格，成为旅客更为看重的因素。”吐了。。。我只知道，人往往都选择最便宜的东西来买，这位记者木有财经头脑吧。

charles2013 发表于 2012-7-17 17:20:01

既然有这么好的客流，是否可以考虑再增加一对列车阿？

cranelinux 发表于 2012-7-17 17:31:11

henry85123 发表于 2012-7-17 16:42 static/image/common/back.gif
这文章写的真够那个啥的。“同样是西安出发一站到达延安，动车外的列车大多运行时间为3-3.5个小时，比动车慢 ...

很多人不是按价格来选择，而是按性价比来选择。

henry85123 发表于 2012-7-17 17:59:17

cranelinux 发表于 2012-7-17 17:31 static/image/common/back.gif
很多人不是按价格来选择，而是按性价比来选择。

的确有很多人。但是更多人在哪里？{:2_47:}

jonson321 发表于 2012-7-18 23:27:49

你可以骂铁道部的关于，但是你不能骂中国的铁路，最近10年，什么没涨价？铁路运输！汽车运输涨价超过150%，还是铁路没涨价，当然绿皮车少了！

kelvinwhen 发表于 2012-7-19 00:40:16

本帖最后由 kelvinwhen 于 2012-7-19 00:42 编辑

人家开一趟动车碍着你什么事了？

天天爆满，上座率１０９%还不能说明问题么？

应该加车提速！
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