垃圾成局自作孽，把盈利情况良好的京蓉、沪蓉动车停开。
全国高铁成网，成局管内又是推迟成绵乐开通，又 ...
得了吧,按楼主的说法，中国高铁的客流再火爆都是亏损，运营成本太高了…… ccrail 发表于 2012-8-15 11:45 static/image/common/back.gif
有报道说京津40多亿的投资已经全部收回了，如果客流如此密集，且投资已经完全收回的高铁每年都要亏7亿，那 ...
BINGO，本来就没有一条盈利……京津高铁年支出14亿多，收入只有7亿，亏7亿
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