二连浩特国际口岸站完成扩能改造
人民铁道报二连浩特7月3日电 随着二连浩特国际口岸站中蒙边境宽轨联络线“龙口”于6月30日顺利合龙，这个站的扩能改造工程圆满完成。今后，该站的通过能力由此前的日均8.5对提高到日均16对。改造后，二连浩特国际口岸站（边检场）至蒙古国扎门乌德站间的进出口能力得到了极大提升，为中蒙物资能源运输提供了更加便利的条件。始建于1955年的国际口岸站――二连浩特站，是我国连接东欧各国的重要“咽喉”，历经1965年、1984年、2007年3次大规模站场扩能改建，初步成为具有较高机械化水平的综合性客货运国际一等站，拥有接运和换装上千万吨货物能力的站场。然而随着中蒙两国双边贸易量的不断增加，集二线运量稳步提升，预计2012年二连浩特国际口岸站过货量将达850万吨，现有铁路运能与需求之间的矛盾凸显，二连浩特站至蒙古国单股道运力已成为集二线运输“瓶颈”，严重制约这个站的进出口能力。
为满足国际口岸站运输需求，呼和浩特铁路局对集二线整体通道能力的输入和输出系统进行全面调研和可行性分析后，对二连浩特站进行了扩能改造。改造后，二连浩特站边检场具备3股始发线，从根本上解决了二连浩特站单线运输的“瓶颈”，实现双线运输灵活调度、运输性能大大提高的目标。
中蒙国境二连浩特―扎门乌德铁路宽轨联络二线开通
7月3日，中蒙国境二连浩特至蒙古国扎门乌德口岸铁路宽轨联络二线正式开通。1956年，中蒙俄国际联运列车正式开通，二连浩特市随之诞生，并逐步成为我国对蒙古国、俄罗斯开放的重要桥头堡。二连浩特至蒙古国扎门乌德铁路宽轨联络二线是继1956年中蒙俄铁路国际铁路线开通后，第二条连接中蒙国境的铁路，其开通，二连和扎门乌德口岸的过货通关能力将进一步增强，可从目前日通行8.5对提高到16对，这对深化中蒙经贸合作，促进双方共同发展都将起到积极作用。
来源：内蒙古广播网 :handshake :handshake :victory: 火车通过能力提高了一倍
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