“绿皮车”在山东渐行渐远 4趟车昨日退役
1日,青岛至菏泽、烟台至济南、日照至济南、日照至烟台4趟“绿皮车”结束“服役”,退出了历史舞台,取而代之的是红皮的空调车。“绿皮车”有速度慢等缺点,但也因票价低廉受到不少人的欢迎,随着时代的发展,省内还在运行的5趟“绿皮车”也将逐渐退出历史舞台。 1日,青岛至菏泽、日照至济南、日照至烟台、烟台至济南的“绿皮车”结束了它们的“服役”年限,取而代之的是红皮的空调列车。据了解,目前山东省内还有济南到东营、淄博到莱芜、青岛到烟台等5趟“绿皮车”在运行。7月1日早上7点,青岛至菏泽的5026次“绿皮车”缓缓开进车库,结束了它的“服役”年限,取而代之的则是一辆红色的空调列车。当天,日照至济南、日照至烟台、烟台至济南的列车也全部由“绿皮车”换成了红色空调车。
据了解,5026次列车“退役”后,青岛还剩下两列“绿皮车”:青岛至曹县的5022次列车、青岛至烟台的K8252次列车。7月10日,5022次列车也将更换成红色的空调列车,K8252次列车将于9月份更换。届时,青岛将结束“绿皮车”的运营历史。
济南铁路局客运段负责人介绍说,目前省内还有济南至东营5011次列车、淄博至莱芜7053次列车、青岛至烟台K8252次列车、青岛到曹县的5022次列车等4趟“绿皮车”运营,郑州铁路局担当的日照至郑州的2152次列车也是“绿皮车”,济南铁路局担当的出省“绿皮车”已经没有了。 坐过的,没坐过的赶紧抓紧最后的时机吧! 妓者写的吧?淄博到莱芜?是泰安!5011貌似红皮吧 其实完全没必要仅以颜色区别车体的型号。绿皮车也可以是空调车。 济南到东营早换成空调车了 新车底? 说实在的 颜色和速度没有关系 红色25G 和 绿色25B 都是限速120公里/小时 还不如提提速 烟台的车普遍很慢 这个退役的绿皮车将会怎么处理?作为新增车次的车底不可以吗? 这个退役的绿皮车将会怎么处理?作为新增车次的车底不可以吗? 辽宁省表示我们的绿皮也许会是全国最后退役的一批…… 经典的淄博--泰山车,还没坐过的抓紧体验!它可以称得上是山东省内的“神车”了 :lol 不知道哈局有木有表示要一争高下呀:lol
纯娱乐,东北兄弟莫怪。
原帖由 平沙无垠 于 2012-7-3 15:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
辽宁省表示我们的绿皮也许会是全国最后退役的一批…… 完全不赞成绿皮比“红皮”慢的观点... 荷大埋汰和徐二埋汰都换新空那么久了,其它绿皮消失也用不了几年了。 最后一句:济南铁路局担当的出省“绿皮车”已经没有了
威海地铁局要算济南局范围吧,还应该有威海至汉口,估计一时半会儿换不了经皮 7053不知道什么时候变红啊! k8291那么好的绿皮变红了,时间还改到半夜里!{:4_105:}
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