genghb111 发表于 2012-7-1 14:46:43

2011年7月1日G120 蚌埠南-北京南
2011年7月2日G109 北京南-蚌埠南
2011年8月18日 G120 蚌埠南-北京南
2011年8月22日 G107 北京南-蚌埠南
2012年4月      G126 蚌埠南-北京南
2012年4月      G107 北京南-蚌埠南
2012年5月27日 G41   徐州东-蚌埠南
2012年6月23日 G126 蚌埠南-北京南
2012年7月1日G103 北京南-蚌埠南

本线乘坐共9次，另还有2次跨线乘坐。

[ 本帖最后由 genghb111 于 2012-7-1 14:52 编辑 ]

newsir 发表于 2012-7-1 17:28:50

不亏就行了，这是用人民的钱建的，就不应该以赢利为目的

bmw323a1b2 发表于 2012-7-9 15:21:09

我共坐了3次
上海虹桥---北京南
济南西---北京南
济南西---北京南

xxyyjj 发表于 2012-7-9 17:30:24

坐过一次

genghb111 发表于 2012-7-10 08:21:26

xxyyjj 发表于 2012-7-9 17:30 static/image/common/back.gif
坐过一次


请把你车票上的二维码给挡上，早期的高铁车票还没有来得及加密，用手机一扫就出来了。

youngl 发表于 2012-7-10 09:17:35

坐过4次
南京南-徐州东
苏州北-徐州东
都是往返！

反恐精鹰 发表于 2012-7-10 10:26:54

本帖最后由 反恐精鹰 于 2012-7-10 10:30 编辑

HJN1988 发表于 2012-6-30 21:18 static/image/common/back.gif
沿海线出事前客流发展的的确很好 一个723把沿海线带回到一年前

同感，现在不赶时间的时候尽可能找速度慢的车
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