为何绿皮车、不带k的普速列车越来越少了?
每一次调整时刻表,就少掉一些绿皮车,然后将一些普速车升级为K开头。现在杭州两大火车站都没有绿皮车经过了,这回杭州去厦门的也升级K开头了。 同感,TDB=Hijacker 为什么现在都见不到蒸汽机车了?马路上也不见驴车了呢? 加的字母,就可以涨价了。 绿皮变红皮是大势所趋,但不提速(甚至降速)将普快变成K就有点抢钱的味道回复 #2 炉边茶 的帖子
蒸汽机车确实跑得慢,驴车确实也比汽车慢,但绿皮车到底有啥缺点呢? 原帖由 <i>炉边茶</i> 于 2012-6-26 11:46 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6954837&ptid=453716" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />为什么现在都见不到蒸汽机车了?马路上也不见驴车了呢? <br />
其实绿皮车也不一定就意味着落后啊,在很多单线铁路上就算你让庞巴迪去跑它也就能跑普快的速度。 绿皮,就好比班级里的差生,拖后腿的。
那么,全班同学都可以升级了,这些拖后腿的,就留级降级咯。
另外,不加K, 又如何配得上“坑爹的铁道部”这个响亮的称号呢:lol
回复 #5 peterpu 的帖子
90年代谁要是有一部桑塔开那是很风光的,但现在谁买车还会去买桑塔那啊! 我很喜欢新型空调列车! 抢钱不商量啊。。。 除夏天外,绿皮车还是挺好的!低碳节能。当然了,红皮车春秋季也可以不开空调来节能,票价嘛!不可能打折的了 同样是买菜,以前在街边菜市场,现在是超市。这是服务的时代。铁路升级装备是必然的,铁道部坑爹也是必然的。
[ 本帖最后由 飞翔的鸡蛋 于 2012-6-26 20:00 编辑 ] 其实买票的时候绝大多数人一听是没有空调的就不要了,除非别无选择 TDB缺钱,开始抢钱。 原帖由 铁路工程师 于 2012-6-26 14:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我很喜欢新型空调列车!
拿22,25B等车改的 空调车,卖新空调硬座的车票的那个车还喜欢不??
抢钱更直白车,目前有很多的。。。。。。
K469,K752,K505,Kxxxx上多的去了。。。。。。 时代在进步,有些车总要升级。
以现在的物价,通货膨胀的速度,铁路职工也要吃饭,TDB也要赚钱,空调车总比汽车好很多了 多少年没有新造绿皮车底了?哪个局还会买绿皮车底?不少才怪!
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