比如泰州到广州的那趟在泰州立折,在广州也就10来个小时,你到南通时间怎么保证?加一组车底? 宁启电化后会有较大动作的 冬日之光 发表于 2012-6-29 09:58 static/image/common/back.gif
把哈尔滨到徐州的1472拉到南通始发,拉到启东始发更好。发挥启东到上海大桥的作用,这样到上海方便多了,减 ...
好像没有铁路。 就如同铜陵和池州 慢慢政治影响消失,回归常态 同意K419从南通始发,回老家就不用倒车了,哈哈 讨论加车减车这些有个毛用 拿走那家的始发那家都不高兴,别谈什么共赢了,每家也就那么几趟始发车。{:4_100:} 票额怎么分配???就把始发给你,不给南通票额,你南通愿意 啊??? 而且,现在宁启都没有车走花旗营转京沪。。车都到南通发走宁启新长陇海,让扬泰情何以堪???
Z30是一站直达。。。京沪线宁徐间都么有车可以到。。 常州特等站 发表于 2012-6-25 23:05 static/image/common/back.gif
可以把扬州-西安,扬州-南昌,泰州-哈尔滨,泰州-广州都放到南通始发;徐州-哈尔滨,泰州-兰州放到扬州始发 ...
T157放到南通始发请问你怎么走? 南通应该开一趟到云、贵的长途列车
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