许都的狼 发表于 2012-6-21 07:58:38

郑武城际的演变

本帖最后由 许都的狼 于 2012-7-20 09:27 编辑

从2001年毕业参加工作起，由于工作关系，经常往返于许昌武汉，郑武城际成为首选。

车次历经变迁：
最初T491/2，然后T501/2，然后T205/6；
然后随着D141/2的开通，T205/6开始缩短到郑信（阳），再然后T205/6就消失了；
然后郑武城际就变成了和谐号D141/2，原来的T变成了只有在小长假才开通的L；
最近D141/2改为西武，早7点多这个点就没了郑武城际，好在端午节这个T又复活了-T355/6，可惜只有几天。

车体的变迁：
SYZ25K是这趟车的主力车体，包括这几年L的开行；
中间有一段用过当时名噪一时的“中原之星”（有幸坐过几次），但是这车实在是毛病太多，不止一次抛锚半路，经常会看到被SS8拉着跑；
记不得哪年有一次还用过25K（像是临时用的T255/6的车体）。

我的世界CZW 发表于 2012-6-21 08:48:42

暑期也会开行的啊。

许都的狼 发表于 2012-6-21 09:42:55

回复 #1 我的世界CZW 的帖子

哦，刚才查了，确实暑期俩月这车开行。
不过随着郑武高铁9月底的正式营运，估计这车会被彻底和谐掉。

高洋 发表于 2012-6-22 16:31:22

http://bbs.hasea.com/thread-448677-1-1.html

许都的狼 发表于 2012-6-25 10:57:54

小长假前再次前往武汉公干，6月20日选了早上的T181，这车一般都晚点，晚点后点刚好7：40。
21号办完事返回的时候上网订票，发现刚好T355/6开行，又坐上了久违的SYZ；车上目测上座率相当高，几无空位！
附车票：

sx0374 发表于 2012-6-27 13:38:20

原帖由 许都的狼 于 2012-6-21 07:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最初T491/2，然后T501/2，然后T201/2；
然后随着D141/2的开通，T201/2开始缩短到郑信（阳），再然后T201/2就消失了；


显然是T205/T206，T201/T202是京三车

许都的狼 发表于 2012-6-27 16:31:46

回复 #5 sx0374 的帖子

是的是的，记错了，应该是T205/6。

doudoou 发表于 2012-6-30 21:39:47

随着高铁的开通，此车怕是永远和谐了

郑洛城际欢迎SYZ 25K早日回归，呵呵
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