浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:09:05

早就像这样试试啦
兰沪特快 支持~

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:10:20

西关经典的陇海下行跨宝成桥 换种风格看看~

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:12:56

弯曲的地平线 换种风格看宝鸡站广场&宝成铁路纪念墙~

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:17:51

而后品尝了著名的“biang biang面” 很美味~在最疲惫的时候补充了体力~
之后k879回成都 极力推荐之！
时间很好 旅速相对较快
最关键的是西局自己开的车竟然宝鸡之后一站广元 中途不办客！很爽气   而且人不多 这次是躺着硬座回来的

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:24:09

途中过秦岭 这是我的第一次宝成之旅 十分兴奋 尤其是秦岭这段 虽然是黑夜 仍旧目不转睛的盯着窗外 以后有机会一定会在白天好好看几番
吐个槽~ 话说千分之三十三的坡度到底有多大？
一列旅客列车按照500米粗略计算 那车头和车尾边相差17米！！也就是说 一节车厢的前端和后端就相差了近1米的高差！！！这样想很神奇的说:lol

图片为证 可以看得出水平面和以车厢的角度观察微微倾斜 可见坡度之大！！

[ 本帖最后由 浆糊小强强 于 2012-6-17 00:10 编辑 ]

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:25:35

醒来便到了广元

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:30:28

途中经过竹园坝站
不解释的强烈支持一个

竹园坝镇隶属于青川县 虽然离县城挺远的 相当于是负责了青川县的客流 这就是为什么这个貌似名不见经传的小站能在屡次调图中有所加车以及停靠跨局车的原因 类似于乌斯河（汉源站）的情况 （以上为个人分析 不过觉得挺靠谱的啦~）

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:34:19

第一次走宝成 阳平关--广元--江油厚坝 段的风光完全超乎我的想象 灵秀和壮美相得益彰 大赞！
某桥 若是从对面的上行线看过来 我们下行经过的桥是一个很有特色的“桥梁景点”吧~

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:41:21

宝成第一长隧 新会龙场隧道南出口 不错的景致
话说当时一直想守着看一下著名的马角坝展线 可惜还是错过了==

[ 本帖最后由 浆糊小强强 于 2012-6-17 10:55 编辑 ]

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:43:04

过了江油境内的厚坝站便出山了 不过依然有小半径大弯值得期待~

[ 本帖最后由 浆糊小强强 于 2012-6-17 00:18 编辑 ]

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:48:44

绵阳接近啦~弯道美好

[ 本帖最后由 浆糊小强强 于 2012-6-16 23:59 编辑 ]

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:49:32

:victory: :victory:

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:50:29

最后一张 新德阳站内~
之后没有再拍 再好的旅程若是作为归途也总显得有点扫兴。。。大概是我有点心野吧:)

[ 本帖最后由 浆糊小强强 于 2012-6-17 00:20 编辑 ]

浆糊小强强 发表于 2012-6-16 23:52:42

全贴完~
谢谢！

[ 本帖最后由 浆糊小强强 于 2012-6-16 23:57 编辑 ]

miraclezyllx 发表于 2012-6-17 16:52:34

回复 #36 浆糊小强强 的帖子

是啊，冰封和美年达味道差不多~灌汤包个人不是很喜欢~

miraclezyllx 发表于 2012-6-17 16:53:20

回复 #39 浆糊小强强 的帖子

楼主不厚道哈~:lol

miraclezyllx 发表于 2012-6-17 17:10:22

嗯，看完，支持一个~

xinyun51888 发表于 2012-6-18 13:29:38

都是些好图，顶楼主了

laowang94 发表于 2012-7-6 23:17:18

好图啊！西局380有跑350的，G2007就是，西局貌似有两列380车底吧

CTU北站 发表于 2012-8-24 16:34:07

拍得很艺术
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查看完整版本: [paste游记] 神兜兜的川陕自由行~（全贴完）