没有啊，宣杭线有一组跟西子一样的25Z在晒太阳、、、 <br />
就是当年K8521的那组 原帖由 <i>ntstation</i> 于 2012-6-15 13:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945655&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
不是上升么 bsp 给了宁池车啊 <br />
来，请您看看这段视频吧，我觉得这样搞来搞去的真是一点意思也没有。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjk4MDIwOTMy.html
看了自然明了~ 原帖由 有雨的雨季 于 2012-6-15 21:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南京到南通票价要涨了:lol :lol :lol 南京到南通一直用bsp在跑 ，涨啥呀 查了一下华铁在线，k8521果然用25Z 了。 换来换去的，去年暑期用过两个月BSP的，今年到暑期又换了:L
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改宝马法拉利都没吊用。南京到铜陵开四五个小时，比手扶拖拉机快不了多少。铁道部干的是他们家断子绝孙的事。:Q :( 看了下华铁 宁通k8456/3 K8454/5宁盐K8576/7 K8578/52组BSP 套跑。宁通K8502/3 K8504/1通淮 k8506k8505 用2组双层25K 套跑。
宁池T7777/8 恢复BSP 杭池 k8521 恢复25Z. 暑假再体验一把，绝对爽 如果不往外局转的话 n年后bsp会转到阜阳吗？？？ :Q 坑爹的调图啊！才结合几天啊就又分开了~!还都是全列软座了~！铜陵人民的GDP又提高了 貌似学生票买不了软座吧~！应该把阜阳车也换了~！那车客流大~！将抢钱进行到底 原帖由 铜沪特快 于 2012-6-18 09:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:Q 坑爹的调图啊！才结合几天啊就又分开了~!还都是全列软座了~！铜陵人民的GDP又提高了
没准人少了，GDP 还低了。不过铁路计算入地方生产总值么。 春运到阜阳的bsp客流还行 阜阳那么多K 上行基本都是夜间行车 换bspRZ不太合适吧 可以取消现在的一个K 开阜沪特快 早上发 下午到 下午发 深夜到 走淮南 合肥 但是客流可能不会很好 时间也不好 还是维持现状吧 电气化之后争取把几个K换成机供车 几家欢乐几家愁。在宁-通-淮乘客欢呼的时候，要记得宁池乘客的泪。 原帖由 <i>st19970901</i> 于 2012-6-18 12:42 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6948070&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
春运到阜阳的bsp客流还行 阜阳那么多K 上行基本都是夜间行车 换bspRZ不太合适吧 可以取消现在的一个K 开阜沪特快 早上发 下午到 下午发 深夜到 走淮南 合肥 但是客流可能不会很好 时间也不好 还是维持现状吧 电 ... <br />
杭州到阜阳的L车吗？
那不就是原来的T7765/6次线路延伸哦。 原帖由 gionixie 于 2012-6-19 07:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
几家欢乐几家愁。在宁-通-淮乘客欢呼的时候，要记得宁池乘客的泪。
有啥好欢呼的。 双层车 到了节假日 就惨了。 双层车的载客是普通车的双倍么？宁启沿线大巴又要少收入了 编组少了，而且SYZ才装148人 也就比 YZ 多装了30人。要是超员 那叫一个难受。因为空间小 层次矮。 原帖由 ntstation 于 2012-6-19 11:22 发表有啥好欢呼的。 双层车 到了节假日 就惨了。 你认为我会在节假日坐双层车吗。我会在平日里坐双层车观光，节假日坐BSP。 为什么这么不喜欢bsp呢？
bsp舒服啊