水彩画 发表于 2012-6-14 08:53:20

北京到广州贯通客专以后，直通动车会是多长时间？

不是说动卧，是350（时速跑300）的动车，标杆车全程最多停三个站，按目前跨局动车最高标尺，全程运行8小时是一大关啊，如果按350跑问题就不大了，另外觉得京局和广铁应该在京广直通车之间下下功夫了，

[ 本帖最后由 水彩画 于 2012-6-14 09:09 编辑 ]

mhw198398 发表于 2012-6-14 09:10:28

必须要有的，动车10几个小时已经不新鲜了

rossie 发表于 2012-6-14 09:34:58

十几个小时老坐着那叫一个累啊，这样的距离还是飞机有优势，呵呵

shuai 发表于 2012-6-14 11:16:27

武汉站必停吧?

jttqbc 发表于 2012-6-14 11:36:47

应该木有直通动车，时间太长了

woter1 发表于 2012-6-14 11:55:57

时间太长了吧，就算直通动车也是标杆，最多有2-3个足够，毕竟超过1500公里动车比飞机就没有多大的优势了

锅包肉 发表于 2012-6-14 12:30:43

要是在KY年代，这个还值得期待一下，就现在这局势，算了吧，这种距离G车意思不大，坐着太累。

sanyanerpai 发表于 2012-6-14 13:25:34

直达车不好开，恐怕价格是最重要的因素，1000元比打折机票少不多。

sunshine 发表于 2012-6-16 15:16:56

原帖由 锅包肉 于 2012-6-14 12:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要是在KY年代，这个还值得期待一下，就现在这局势，算了吧，这种距离G车意思不大，坐着太累。
是的。。。。。。不过形象工程还是要做的

农机二NJ2 发表于 2012-6-16 16:52:15

以现在武广标杆车三小时三十三分.北京到武汉标杆车四小时没问题!这样京广七个半小时没问题了.
在跨越时候.武广三小时八分钟就到了.按这个速度,六个半小时京广可达.
到时开个北京至香港的高铁,停广州一下,然后到香港.七个小时七分钟到,以显示天朝V5!
两车分别在北京、香港九点对开。和航空PK一下二千公里谁更牛。
这车要真开了，那才是真正的东方快车！

[ 本帖最后由 农机二NJ2 于 2012-6-16 17:20 编辑 ]

shuai 发表于 2012-6-16 18:25:06

停站应该北京西——石家庄、长沙南——广州南间多停（每趟车错开停站），中间不停。

eightyeighteggs 发表于 2012-6-19 01:49:21

为什么不开，缩小座间距，像飞机那样小，进一步降低票价。只要票价低到一定程度，肯定干掉航空公司，中国毕竟还是穷人多

subo19870218 发表于 2012-6-19 14:07:21

有雨的雨季 发表于 2012-6-19 21:08:15

不会降价，只会降速。
这样的话，就没客流。
这个车开了，也没竞争力。
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