alberta380 发表于 2012-6-9 08:22:11

深圳到上海南又加车了。真方便

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:51 编辑

深圳到上海南又加车了。真方便
开深圳～上海南K2056/5次 用车25G



chenhui016888 发表于 2012-6-9 19:14:03

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:51 编辑

:lol :victory:


Yokohama 发表于 2012-6-9 23:24:50

时刻怎么排?按里程算和T一样的价格啊

深圳西站 发表于 2012-6-10 08:06:44

只关心是上局的还是广铁的。

去上海还是坐飞机好了，2小时就到，再加上去机场办登机和候机的时间，也比火车快。

上局扬州站 发表于 2012-6-10 10:07:38

Tony仔 发表于 2012-6-10 11:45:11

原帖由 深圳西站 于 2012-6-10 08:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只关心是上局的还是广铁的。

去上海还是坐飞机好了，2小时就到，再加上去机场办登机和候机的时间，也比火车快。

听說还是广铁开的,用25G车体

我还是不解,十多年前有客流不开,現在一开开三對(前後幾年).真是.......:L

huangpiaoyi 发表于 2012-6-10 16:23:20

原帖由 Tony仔 于 2012-6-10 11:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


听說还是广铁开的,用25G车体

我还是不解,十多年前有客流不开,現在一开开三對(前後幾年).真是.......:L
现在车底多了嘛，当年车底不足啊~

上局合段 发表于 2012-6-10 17:21:40

感觉应该加一趟深圳到宁波东的快速列车

开发商 发表于 2012-6-11 21:54:31

到宁波 恐怕要等明年厦深通车了厦深建设速度确实太慢了

bennyzhong 发表于 2012-6-12 10:12:00

原帖由 上局扬州站 于 2012-6-10 10:07 发表
   白做车迷·1了吗   
主要是时间太久了吧，20+小时...

daveponghk 发表于 2012-6-12 15:28:07

倒不如加Z车,停东莞东/惠州/河源/杭州/上海南 或停赣州/金华西/杭州/上海南.
1900开,1100到
反正T102还不是很多人坐

深圳西站 发表于 2012-6-18 07:57:44

原帖由 bennyzhong 于 2012-6-12 10:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

主要是时间太久了吧，20+小时...

对了，还是你了解我。

ferrarizhu 发表于 2012-6-28 11:09:58

需要3趟车吗，客流有那么大？表示怀疑。

韶津深 发表于 2012-7-1 16:45:59

应该是有客流才开的

cce00000 发表于 2012-7-1 23:11:26

去上海的两个车和去北京的T108，在深圳站常年都很火爆，不过我认为新增开一个K车，价格与T同价，恐怕没什么吸引力。应该加一个深圳晚上开车的T

hpsds 发表于 2012-7-9 15:17:05

嘿嘿，据我实地察看，新加的K2055/2056客流还是挺可观的哦

tangxin1981 发表于 2012-10-25 08:08:05

希望长期开行

dy-guo 发表于 2012-10-25 09:18:07

我觉得，当务之急还是要设法加开深圳到武昌和汉口的车吧，这才是人民群众最需要和最欢迎的！

tangxin1981 发表于 2012-10-25 11:20:19

长期开行，优化时刻十分必要！

zhoujialun 发表于 2012-10-26 11:47:42

太慢了，没 意思的车
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