澎湃3004 发表于 2012-6-7 09:20:34

京沪铁路绿皮车将谢幕 88元从北京到上海成历史

人民网讯 从2010年6月27日开始，被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461/1462次“绿皮车”将在本周日正式退出历史舞台，随着更换新的空调车厢，88元从北京到上海也将成为历史。

　　自6月27日上海开行1462次、6月28日北京开行1461次起，列车使用新车底。新车底与绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。

　　作为京沪线上唯一的一趟“绿皮车”，1461/1462次列车单程运行1463公里，途经京、津、冀、鲁、皖、苏、沪等7省市，中途停靠24站，往返运行时间分别为22小时43分和21小时50分，全程硬座票价仅88元。

君不忘本 发表于 2012-6-8 15:40:39

我特喜欢绿皮车，经济实惠。但舒适度不敢恭维。随着社会的发展，铁路的进步，绿皮退出历史舞台是早晚的事！剩下的只有怀念！

lanscasino 发表于 2012-7-5 12:49:00

1461是京沪线尤其是沪宁线上最有性价比的车了，最便宜，速度也不慢，而且上下车时间点也是比较好的

暖风啊暖风 发表于 2012-8-17 10:20:14

2年前的新闻怎么还在说

hxbcnmh 发表于 2012-9-23 18:47:19

两年了……

6404/6403 发表于 2014-7-11 22:58:35

这是逼着老百姓多花钱，才满意，这是垄断者的通病！

huamao_zhh 发表于 2014-7-11 23:45:20

6404/6403 发表于 2014-7-11 22:58 static/image/common/back.gif
这是逼着老百姓多花钱，才满意，这是垄断者的通病！
88元，开行一次，要赔多少，要补贴多少啊。

现在什么不涨价啊，在不涨价，只能越赔越多了。

钱不是省出来，是挣出来的。

6404/6403 发表于 2014-7-13 18:47:52

huamao_zhh 发表于 2014-7-11 23:45 static/image/common/back.gif
88元，开行一次，要赔多少，要补贴多少啊。

现在什么不涨价啊，在不涨价，只能越赔越多了。


为什么要涨价啊！人家别的国家物价都老降，为什么中国的物价就老张？

huamao_zhh 发表于 2014-7-13 20:09:18

6404/6403 发表于 2014-7-13 18:47 static/image/common/back.gif
为什么要涨价啊！人家别的国家物价都老降，为什么中国的物价就老张？

物价下降？这个符合经济发展规律吗？涨价是必然的，但是涨价的同时，应该是收入的上涨，而国内普通民众的收入按照物价上涨来上调却是无法兑现的。这才是问题的核心。
回头是物价下降了，结果来一个收入也下降。照样郁闷。



老青蛙 发表于 2014-8-9 20:01:59

现在绿皮车 越来越少了

ljliang197 发表于 2014-8-9 20:51:24

垃圾绿皮早该淘汰

xz239 发表于 2014-8-9 23:12:58

话说十年前嫌弃绿皮没良心，五年前怀念绿皮没头脑，现在还念绿皮好，没良心也没头脑。

琮来讲李 发表于 2014-8-13 12:04:38

下个月坐一次

wzg0421 发表于 2014-8-14 20:30:20

现在绿皮车越来越少，很难做到了，

2208402027 发表于 2014-8-15 22:19:11

6404/6403 发表于 2014-7-13 18:47 static/image/common/back.gif
为什么要涨价啊！人家别的国家物价都老降，为什么中国的物价就老张？

这位仁兄，不知道你从哪里得到的数据，别的国家物价老降？？？

2208402027 发表于 2014-8-15 22:20:04

谁的洛阳铲？？？

wjun211 发表于 2014-8-18 22:24:18

知道了!!!!!!!!!!!1111

ljliang197 发表于 2014-8-19 21:53:32

一千几公里才88元 要是继续卖这个价还不亏到破产

6404/6403 发表于 2014-8-20 20:58:45

绝对破产不了，甚至还会赚的！因为它是国企！

j258 发表于 2014-9-7 01:18:43

绿皮该进博物馆了
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