K264次应该包头呼和来分
K2178次 似乎到呼和的时间太差了,到是K2177次的时间还可以. 临河-包兰线-京包线-集张线-(老)京包线-北京北 支持。。。。。。。。。。
回复 #18 谁家猪跑了 的帖子
K574开行之初给包头预留了很多票,但是后来把预留给包头的票额都给呼和浩特了,一直作为包头进京的主力军K264也分给临河一半,作为K264补充的K218改走包西太中银,K1117的时间又太长,所以包头进京的票额十分紧张回复 #20 京局京西 的帖子
K264完全可以由包头一个来分享。K574可以作为K264的补充~ 原帖由 王球像 于 2012-6-6 23:40 发表呼局必须重点考虑首府
没必要上升到政治高度,这和首府没太大关系,要是有关系包头也就没那么多始发车了。k90在集宁南有大量预留,集宁进京主要考依靠90,264,574基本不给集宁预留 原帖由 王球像 于 2012-6-6 23:40 发表
呼局必须重点考虑首府
没必要上升到政治高度,这和首府没太大关系,要是有关系包头也就没那么多始发车了。k90在集宁南有大量预留,集宁进京主要考依靠90,264,574基本不给集宁预留 原帖由 王球像 于 2012-6-6 23:40 发表
呼局必须重点考虑首府
没必要上升到政治高度,这和首府没太大关系,要是有关系包头也就没那么多始发车了。k90在集宁南有大量预留,集宁进京主要考依靠90,264,574基本不给集宁预留 K274也是进京北的吧。这车票好买不? 集包二双8月开通。说呼局要上新25K和25T了
回复 #30 谁家猪跑了 的帖子
8月能开通吗,我看悬前几天回来的时候看见还没有铺轨呢,就目前的进度来看,有点困难啊
争取明年春运的时候上几个管内的T就好了
回复 #31 woter1 的帖子
新闻有报的,可以查下看回复 #29 谁家猪跑了 的帖子
K274只要不是节假日寒暑假的话比较好买的,难买的时候主要都是学生客流。[ 本帖最后由 宇星 于 2012-6-20 15:57 编辑 ]
回复 #32 谁家猪跑了 的帖子
新闻一向不准确,看看张集、呼和浩特东站以及包头站和包头东站站改这些报道就知道了 原帖由 京包直特 于 2012-6-6 13:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif呼和才的最大赢家,不管谁加车,票都逃不出呼和的魔爪。
:lol :L 。。。。。。 原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-7 07:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
集包二双8月开通。说呼局要上新25K和25T了
新25K和25T?:o
回复 #36 sunshine 的帖子
我的意思是加高等级车底的新车。这也是新闻报道里的话 预计京包间开T的日子就在今年内了 原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-7 07:11 发表集包二双8月开通。说呼局要上新25K和25T了
铁四局八公司承建,内部目标力争春节开通