曾被世界有轨电车爱好者关注的长春有轨电车（雅虎Flickr找到的历史照片）
1988年春天长春的摩电[ 本帖最后由 chawuzhou 于 2012-5-29 23:09 编辑 ] 1993年的长春摩电
[ 本帖最后由 chawuzhou 于 2012-5-29 23:08 编辑 ] 太珍贵的图片咯，必须收藏之
可惜这些200系的车都没咯 是 啊，太珍贵了，都是古老的记忆了，1993年的53路，53路就是1993年拆除的，1995年左右拆除的52路，早拆除的是51路和56路，加上最早60年代拆除的，现在的62路和61路位置车，基本是长春全部的有轨电车了。
我记得我小时候，不叫51路，52路，53路——，当时就叫1线，2线，3线摩电，当然了，这事情应该是快40年前的事情了，因为当时，有轨电车，有1线，2线，无轨电车也有，公共汽车还有1路，2路，所以容易混，后来，就变成了现在的，有轨电车从51路开始，无轨电车从61路开始的叫法，沿用至今。 这些照片都是哪里，宽平大街？具体什么位置？ 原帖由 SS9G-0089 于 2012-5-30 09:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这些照片都是哪里，宽平大街？具体什么位置？
第一帖里面的图片好多都是在宽平大路站拍的，在宽平大路和红旗街交汇的位置
53路图片多数都是在长春站拍的，在汉口大街接近站前广场的位置，后来是62路无轨电车终点
先贴一张宽平大路站最近的照片吧，二环高架马上开始施工了，此景也要消失咯
宽平大路从红旗街到春城大街段，01年改造之前是在机动车道中间的，01年改造之后改在机动车道东侧的专用车道了
[ 本帖最后由 F6010 于 2012-5-30 10:30 编辑 ] 现在应该就剩54路了 红旗街 我对有轨电车，最深的印象是我小时候一个冬天的早晨，很早，去火车站坐火车，坐的3线，也就是53路，就是现在25路的线路，从红旗街，那台有轨电车，新油漆了内部，油漆味道很重，为了掩盖岁月留下的痕迹，油漆颜色也加深了，但是拉杆上，新换的环形拉环，和崭新的牛皮带，所以车上油漆的味道，皮带的味道，线路有点晃，车上就是爸爸妈妈和我，这事情成为我童年很深的印象 那时候还有6路有轨电车，有轨电车4分，无轨电车9分，当时汽车是8分 这些都是双头灯的，我印象里面还有一种单头灯的，但是现在好像没有照片了，2002年以后的那些单头灯也不是真的单灯的老车 都是非常珍贵的！
强烈建议62路的恢复为有轨电车，重庆路改为仅有有轨电车行驶的步行路段。
回复 #3 保时捷 的帖子
52路应该是98年或者99年拆的，我上小学那会儿还有，不可能95年那么早 至少97年——98年冬天，52路有轨还在。当时寒假在汽车厂租了房子，坐52有轨回家的。 1985年时长春有轨电车回复 #14 chawuzhou 的帖子
哈哈，电车公司里吧。第一张是我家里人的单位。 现在的电车公司吗，好像是原来的电车公司院子里，现在的电车公司院子里面还有这些存货吗 原帖由 哈尔滨之子 于 2012-6-2 03:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif52路应该是98年或者99年拆的，我上小学那会儿还有，不可能95年那么早
这个我是转载别人的时间，1995年，我在一汽实习，这东西肯定还在，1996年我上一汽上班了，但是真的记不到啥时候拆的，就记得是修东风大街的时候拆的。
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