2012.5.27补充贴——又见旅顺西站（已完结）
本帖为了弥补上一个帖子留下来的遗憾，2012.5.27探访旅顺西站隧道的另一面。作为对上一贴的补充。本帖禁止转载。
原帖地址：
2012.5.6暴走铁路线 烟大铁路轮渡——旅顺西站
http://bbs.hasea.com/thread-450577-1-1.html
楼下上图。
[ 本帖最后由 朝阳北站 于 2012-5-28 13:02 编辑 ] 还是原路线。一切如故，天气有雾。
（海子怎么回事，图片插入不了了？？？）
[ 本帖最后由 朝阳北站 于 2012-5-28 08:47 编辑 ] 这三台DF7G调机貌似就没动过！
就是这个隧道，羊头洼隧道。查了下资料，该隧道全长1150米，高5.8米，宽12.76米。
进入正题，隧道的另一面。
上桥看车。 桥上看车。 指示牌。
入港必经之路。 ！！！！！！！！！！！ 码头栈桥下的准备上船或者是刚刚下船的小编组货列。
[ 本帖最后由 朝阳北站 于 2012-5-28 09:12 编辑 ] 某货列。
远处就是铁路轮渡的栈桥，没有栈桥，火车是上不了船的。
一张栈桥放大版。
来自百度百科：
铁路轮渡中的栈桥 是供机车车辆驶上和驶下渡船的桥梁建筑物。在宽阔的河流、海峡等水域中，栈桥都是相对应地建筑在两岸，渡船的航线为S形。在较狭窄的江河中，栈桥是错开设置于两岸的，渡船的航线为V形。
栈桥由由桥墩、桥台、钢梁、跳板梁和升降机械设备等组成。栈桥的结构形式与桥梁基本相同，不同的是桥梁的梁部结构和轨面固定不动、全部跨越河道，栈桥的梁部结构和轨面可随水位的涨落而升降，轨面坡度可随之调节。此外，栈桥只伸入水域一部分。栈桥的下部结构为混凝土或钢筋混凝土的桥墩和桥台；上部结构为钢板梁或钢桁梁。桥墩和桥台是支承桥梁上部结构和荷载的构筑物。桥台在栈桥靠岸一端，与路堤相连。跳板梁是连接栈桥和渡船的设备，它在栈桥入水的一端。 由于禁止行人入内，旅顺西站的探访只能到此止步。
感谢收看，全贴完。 支持一下，楼主辛苦了 支持一下，楼主辛苦了 支持一下，楼主辛苦了 这是济南铁路局在辽东半岛最后一个车站？急求界碑 支持楼主！！！！！！！
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