黄鼠狼 发表于 2012-5-27 21:12:26

京津城际亦庄站何时启用?

京津城际亦庄站从2008年开通的时候就已经修好了,设施已经到位,可迟迟不见开启的意思。
按说亦庄站的交通比武清站更加便利,2010年12月地铁亦庄线已经通车,因为亦庄站没启用才一直到次渠站折返。

亦庄开发区和住宅区的人口也不少,现在亦庄的旅客去天津只能地铁或者公交车去北京南站,从天津回家也一样是这么个步骤。
如果京津城际亦庄站能够启用,客流还会再增加。

目前迟迟不启用的原因猜测:
一些时间不很紧张的旅客即使目的地是北京中心城区,因为票价的原因和地铁单一票制,这部分旅客会选择在亦庄站下车坐地铁到北京,这样影响票款收入。
反过来也是一样,现在网上购票这么方便了,北京市区到天津的旅客也可以提前订好了亦庄的车票,然后直接去亦庄站乘车。

shuai 发表于 2012-5-27 22:52:02

差多少钱?时间多花多少?

himalaya 发表于 2012-5-28 09:06:31

铁路说:亦庄火车站,地铁站尚未开通,所以我们不能在这里停车,要为乘客负责;
地铁说:亦庄火车站,高铁站尚未开通,所以我们不能开这个站,要为乘客负责。

这就是一个皮球,也是一个死循环的怪圈,呵呵。

上面说的其实正确,开通亦庄高铁站,可以增加的客流十分十分有限,而将本来北京南始发、终到的旅客分流到亦庄的风险确实不小。对于铁路部门,开亦庄站,目前没有任何动力,呵呵。这个,需要上面的高压才有希望。

shuai 发表于 2012-5-28 14:05:22

北京南——亦庄有10多公里?
亦庄通州那边还不发达

黄鼠狼 发表于 2012-5-28 22:31:56

原帖由 <i>himalaya</i> 于 2012-5-28 09:06 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6931921&ptid=451761" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
铁路说:亦庄火车站,地铁站尚未开通,所以我们不能在这里停车,要为乘客负责;<br />
地铁说:亦庄火车站,高铁站尚未开通,所以我们不能开这个站,要为乘客负责。<br />
<br />
这就是一个皮球,也是一个死循环的怪圈,呵呵。 ... <br />
哈哈,铁路有了黄村站的教训了,变精明了。
现在K286、4420这样的车黄村站旅客大批大批的下车。

茶坊站 发表于 2012-5-29 10:46:37

停站多了,确实有部分旅客可以提前下,可以买便宜一点儿的票。但是,大城市里多几个停车站,让旅客上车也更方便了,同时也能增加不少以前不坐火车的乘客啊。
算计那些小钱真没什么意义。
一套系统,对于其用户的便利性提高了,其用户数量自然会增长,系统的盈利自然会提高。

shuai 发表于 2012-5-29 15:23:39

亦庄东部没发展起来,马驹桥计划移民40万也要等几年

哈局佳段 发表于 2012-5-30 17:16:04

原帖由 黄鼠狼 于 2012-5-28 22:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

哈哈,铁路有了黄村站的教训了,变精明了。
现在K286、4420这样的车黄村站旅客大批大批的下车。

黄村站确实有些车下客很多,不过这是否也应给我们一些启示,以后再开一些车终点就只到黄村好不好?

shuai 发表于 2012-5-30 19:24:11

黄村站下车人多是因为北京西站地铁不联网

4419/20双层 发表于 2012-5-31 08:04:05

特色,特色而已,别看咱国家足球队成绩不咋样,但踢球的基本功还是可以的。

shuai 发表于 2012-5-31 16:49:13

除了武清,还有亦庄、永乐二站吧?永乐更不知道哪年了。

Df11-0128 发表于 2012-5-31 18:36:27

那边还是有点荒凉~

D191 发表于 2012-5-31 21:37:15

原帖由 shuai 于 2012-5-28 14:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京南——亦庄有10多公里?
亦庄通州那边还不发达
不止10多公里吧:lol

shuai 发表于 2012-5-31 22:32:00

京沪高速以东空地很多,天语手机在那边

ixunlei3 发表于 2012-6-1 21:56:44

等S6通了,等通州新城初具规模,等渤海高端商务区初具规模,估计亦庄站就开了。目测,短则5年,长则10年。默哀吧。

shuai 发表于 2012-6-1 23:00:11

永乐店是多少年规划?

ixunlei3 发表于 2012-6-10 17:53:30

原帖由 shuai 于 2012-6-1 11:00 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
永乐店是多少年规划?

永乐站,目测应该是15-20年以后吧。
页: [1]
查看完整版本: 京津城际亦庄站何时启用?