阿姆 发表于 2012-5-19 01:32:41

可怜的普速车，软座没了啊！

坐动车一般我做一等座（人少）。。二等座人爆的了，，，
可是去那些没有D,的城市，悲剧了，挤硬座（我不会SB去为了500km以内的距离去卖YW，人多，站着的人也多)
软座以前是很多的，为什么没了？
就肥站而言，只有2039/40，合蚌短途，淮北车有软座（因为这三个车次是同一个车底）！
软座人很少而且很舒适啊…………………………………………

hbhs 发表于 2012-5-19 09:30:10

2040的软座开车前基本都能卖光，比硬座紧张。

和谐5-0001 发表于 2012-5-19 10:31:39

标题

原帖由 hbhs 于 2012-5-19 09:30 发表
2040的软座开车前基本都能卖光，比硬座紧张。
能不紧张嘛？才一节

瑞士清风 发表于 2012-5-19 11:26:00

绿皮软座很和谐的。

阿姆 发表于 2012-5-19 13:52:10

原帖由 hbhs 于 2012-5-19 09:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2040的软座开车前基本都能卖光，比硬座紧张。

2039阜淮段人少，但是过了淮南人多了

jetfiner 发表于 2012-5-21 22:26:00

2039、2040的软座基本上很大一部分都让“内部人士”给占用了

yuyik 发表于 2012-5-22 10:44:29

:lol 每个人都你这种想法，当然没有了

huohuo1234 发表于 2012-5-22 16:28:43

软座总是最先卖光

小铁 发表于 2012-5-24 11:21:43

回复 #1 hbhs 的帖子

谁说的，一般就坐一半以上，还有列车员，去淮南上班的铁路职工。
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