shuai 发表于 2012-5-20 10:39:45

包西线能开动车吗？

宇星 发表于 2012-5-20 16:36:19

回复 #20 shuai 的帖子

能，西延段路况很好，包头——大保当段是新建线路，路况也不错

波比 发表于 2012-5-21 11:36:04

原帖由 308250841 于 2012-5-16 08:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
因为那里归神化集团管   他们只管挖煤   回答完毕
说实话，神华集团在繁忙的运煤干线上开行2趟国铁车和2趟自己的通勤车已经很不错了，他们并不是只管挖煤。
铁路客运神华集团是一直支持的，包括给呼局补贴。倒是铁道部对神华开通客运处处设限。当年大同——到神木北的通勤车在神溯线开通运营后长期开行，客流一直很好，铁道部就以神溯线未经初验不能开通客运为由给停运了。后来经过国家层面的协调，神华集团还组织一些煤炭通过大秦运输，铁道部才组织验收。
神木北往南的线路就是因为西局的原因，拒不开行西安直通包头的列车。
所以现在神华集团在溯黄等线路上就不开行通勤车了，他们自己的通勤改为汽车通勤，线路在设计时也不与国铁互通。后来铁道部看到溯黄有利可图，希望与神华互通运营，但被拒绝。

maybemelh 发表于 2012-5-21 12:00:09

关键是神华自有铁路和国铁的互通不够

包西线全建成还是可以的

太洛高速铁路 发表于 2012-5-21 14:36:37

woter1 发表于 2012-5-21 17:02:57

原帖由 宇星 于 2012-5-20 11:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
能，西延段路况很好，包头——大保当段是新建线路，路况也不错
上行线是不是用的原有线路，传说是有缝，下行线无缝
那上行线就不能开D了吧

eightyeighteggs 发表于 2012-5-22 00:22:18

就是，西延段是200线路，包头-延安段貌似是新修单线160，老线成了瓶颈，但是跑100应该没问题吧

原帖由 宇星 于 2012-5-20 16:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
能，西延段路况很好，包头——大保当段是新建线路，路况也不错

shuai 发表于 2012-5-22 22:42:07

包头——大保当200没问题吧？
但是货车太多

beijingwangjing 发表于 2012-5-23 12:03:39

鄂尔多斯本来就是畸形，GDP全是靠挖煤，生态环境很差，黄土漫天，没有人烟。在内蒙古值得骄傲的应该是包头和呼和浩特，从20年前的落后地区，GDP分别攀升到3000亿和2000亿，靠的是发展经济，一分一分的挣来的，不是变卖资源来的。

脆皮雪糕！ 发表于 2012-5-24 15:22:53

回复 #28 beijingwangjing 的帖子

挖出来的煤都给北京用了，北京生态坏境是不错！

wufan001 发表于 2012-5-27 23:23:54

卖票的时候有过几个买东胜的。573没票，卖到包头，有的能接上火车的，人家都不坐。我说你下火车不出站上另一趟车多好，还便宜，人家说汽车方便……

[ 本帖最后由 wufan001 于 2012-5-27 23:26 编辑 ]

wufan001 发表于 2012-5-27 23:28:38

原帖由 波比 于 2012-5-21 11:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

说实话，神华集团在繁忙的运煤干线上开行2趟国铁车和2趟自己的通勤车已经很不错了，他们并不是只管挖煤。
铁路客运神华集团是一直支持的，包括给呼局补贴。倒是铁道部对神华开通客运处处设限。当年大同——到 ...


铁道部对非自管国铁一直抱着非常抵触的态度
被神华所无视也只能说是活该
神华自己动车组上完全找不着国铁的标记，大准的通勤车车号也是自己编的，完全不搭理你铁道部那一套

貌似现在朔黄有通勤车吧？不对外就是了

wufan001 发表于 2012-5-27 23:30:47

原帖由 maybemelh 于 2012-5-21 12:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关键是神华自有铁路和国铁的互通不够

包西线全建成还是可以的
得说站在神华的角度看铁道部，你得哪儿哪儿给我使绊子，我嘛还上赶着跟你互通啊

wzaxs 发表于 2012-5-29 09:07:57

回复 #7 悠悠靳江 的帖子

去北京鄂尔多斯人都坐飞机，谁傻得开车呀，鄂尔多斯机场的机票从来就没有打折一说！这边人嫌坐火车辛苦、累、不方便，开车的机动性强，飞机的舒适度高，所以没人选择坐火车。

acm777 发表于 2012-5-31 16:25:06

大部分鄂尔多斯人不差钱，有钱人。即使坐火车也得是D或G吧:lol

长沙客运段 发表于 2012-6-1 10:39:04

感觉应该把大准铁路向西延伸到东胜，使东胜成为一个小铁路枢纽，适当增加车次等。

宇星 发表于 2012-6-1 21:40:33

回复 #35 长沙客运段 的帖子

已经有准东铁路了

风生呼啸 发表于 2012-6-2 19:00:59

说什么GDP根本没用。鄂尔多斯地区总共人口才多少，开车有客流喂么，有钱大家也不会整天全城出动去逛北京城吧。

风生呼啸 发表于 2012-6-2 19:01:18

说什么GDP根本没用。鄂尔多斯地区总共人口才多少，开车有客流喂么，有钱大家也不会整天全城出动去逛北京城吧。
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