wonsky 发表于 2012-5-11 13:18:41

公主岭站接近


wonsky 发表于 2012-5-11 13:20:32

公主岭站到达
前面的2706和2632把旅客拉的差不多了，公主岭并没有多少人上车


wonsky 发表于 2012-5-11 13:23:17

公主岭出站

wonsky 发表于 2012-5-11 13:25:09

大榆树站通过

wonsky 发表于 2012-5-11 13:27:47

蔡家站通过
站内的工程机械





wonsky 发表于 2012-5-11 13:30:24

路边待换的钢轨

就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-11 13:31:25

好像K517次，上海--长春 在四平站更换机车，我记得我看见过，当然也是坐2095次看到的，最开始买的是2667次，一看晚点了就直接坐2095次了，后来检票严格了，就直接买2095次了，似乎每次坐2095次从四平回长春，都看到2667次又晚点了

wonsky 发表于 2012-5-11 13:32:03

郭家店站通过



就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-11 13:33:42

本人觉得范家屯站上行下线停靠办理客运业务的旅客列车太少了，前几年范家屯站停靠的旅客列车车次还不少，现在太少了，已经严重制约和影响长春-范家屯直接的群众出行了

wonsky 发表于 2012-5-11 13:33:56

换下的钢轨

wonsky 发表于 2012-5-11 13:34:59

待换的钢轨



就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-11 13:35:31

我从长春去四平每次都是乘坐2706次旅客列车，长春站长白路临时站台乘车，12:30到四平，晚上再坐2095次回长春

wonsky 发表于 2012-5-11 13:37:08

十家堡站减速进站





[ 本帖最后由 wonsky 于 2012-5-11 13:38 编辑 ]

就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-11 13:38:17

2632次没更换空调车时候，我也总坐这趟车去四平，后来更换了空调车就坐2706次了。如果去范家屯我坐2632次，就这趟车中午到范家屯站

wonsky 发表于 2012-5-11 13:40:15

站内的货列



wonsky 发表于 2012-5-11 13:42:00

会T243




wonsky 发表于 2012-5-11 13:42:46

这节车非常经典

wonsky 发表于 2012-5-11 13:43:54

这里要修立交桥么？？

wonsky 发表于 2012-5-11 13:45:38

十家堡站出站

就是喜欢寡妇 发表于 2012-5-11 13:47:14

希望哈大客运专线开通后，长春--四平之间的普通旅客列车别被和谐了，毕竟在长春站乘坐火车道四平站非常的方便快捷。如果在长春去四平非要到长春西客站那可就太麻烦了，再说四平新东站也很远啊
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