大虎山开始动工了……
大虎山开始动工了，据说要修高站台，不知秦沈会不会回来几趟车呢？ 原帖由 hdtknmb 于 2012-5-9 04:21 发表没必要吧， 沈山走动车性价比太低了
谁规定只有动车经过才能修高站台？ 可以把京哈线的一些普快列车分流到沈山上面去了
回复 #1 hdtknmb 的帖子
我看可以走动车，走一趟动车服务沿线的大虎山（黑山）、新民，这些地方也需要动车，沈山沿线沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中分别可以到盘锦北、锦州南、葫芦岛北、绥中北乘动车，唯独大虎山和新民被边缘了；目前沈山沟海联络线都已经修好了，列车可以不再经由沟帮子就可以上沟海线，应该也能直接走秦沈线，这样增加一趟动车可以这样走：沈阳——新民——大虎山——盘锦北——锦州南——葫芦岛北——绥中北——山海关，按时间来算的话盘锦北——山海关时间和正常的一样，沈阳——大虎山——盘锦北可能要慢一点，算算时间的话现有最快的火车1174从沈阳——大虎山需要88分钟在加上大虎山——盘锦北，如果按动车运行的话沈阳——大虎山——盘锦北应该能压缩到70分钟以内,算在一起走这个线路动车仅比秦沈多出20分钟左右罢了回复 #7 hdtknmb 的帖子
现在沟海线也不能上秦沈线了，秦沈线和沟海线暂时没有互通，现在这段正在改造，原来沟海和秦沈的联络线已经封闭拆除了，未来怎么修还不是很知道，但是应该在盘锦北处修成双向联络线，动车可以走老线一趟，主要是服务沿线的兼顾沈阳的客流，因为沈山沿线沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中分别可以到盘锦北、锦州南、葫芦岛北、绥中北乘动车，唯独大虎山和新民被边缘了，这两站也同样需要动车回复 #9 hdtknmb 的帖子
请教沈山线为什么不适合走动车呢？不行就按照普通客车速度走呗，另外沈阳——哈尔滨段现在走动车的线路不就是老京哈吗？沈山线也是老京哈的一部分啊？不仅是为了走一两趟动车，普通客车也可以这么走啊，现在又很多车上行走秦沈，下行走沈山，如果前几年（哪年我忘记了）东北又一次冻雨，如果沈山线与秦沈线通过这里的联络线互通了，就可以让列车改由盘锦北——大虎山——新民——沈阳运行了，火车让沈山线的内燃等车上到秦沈线牵引电车继续运行；另外我记得秦沈线的设计时速全程是不一样的貌似沈阳——盘锦北段时速比较低，从盘锦北要不就是绥中北——山海关可以高速运行 沈山适合组夜间的动卧白天的动车不适合回复 #4 醉美江城雾凇 的帖子
那哈大客专开通后，进京和去华东方向的动车都要上秦沈，秦沈还有加车空间没？白天的京哈线普车还不得被踩死啊。
回复 #13 decsjdz 的帖子
如果沟海线下行线与秦沈线有联络线，那么沈山线沈阳——盘锦北段就可以由沈山线沈阳——大虎山——盘锦北分流，另外大郑线大虎山——通辽复线已经修成了，东北西部的货运很多从沈山线都经由大郑线分流了，将来锦州——阜新——高台山铁路也将扩能改造，又可以对沈山线分流，沈山线还是有潜力可挖掘的回复 #15 hdtknmb 的帖子
与其你那么说还不如去台安坐车，京沈高铁对于黑山来说意义不大，就是一个名儿，现在的大虎山是黑山的县城一部分
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