一溜小跑 发表于 2012-5-8 04:57:32

5月10日起 1468 彰武站停车了

5月10日起1468次彰武停车办理客运

蓝色彩虹 发表于 2012-5-8 07:28:11

之前什么时候开始不停的 我记得之前是停的啊 说明有段时间不停了

老通辽 发表于 2012-5-8 09:05:09

:victory: :victory: :victory: 停车就好

清水泉 发表于 2012-5-8 11:55:14

停车办理客运业务，简称“停办业务”:lol

jangguangu 发表于 2012-5-8 13:55:31

我是来收水牌的:victory:

镇江站 发表于 2012-5-8 14:15:28

那为何1467不停大虎山了？

沈局彰段 发表于 2012-5-8 22:51:47

不停好像是为了施工   可也没看见施工   彰武二站台迟迟不动工    接客车有点吃力
当年这车还叫67/8次的时候就一直停彰武   就我印象这好像还是第一次跨越彰武
以前山海关的东方红1在彰武入段整备    换彰武人民接着跑

东北胖子 发表于 2012-5-9 22:21:22

唉，这个车到了河北境内太慢了，待避N多车

沈山干线 发表于 2012-5-11 21:58:45

回复 #5 镇江站 的帖子

今天路过大虎山好像是修站台呢，好像三站台和二站台只能单侧接车，三站台用挡板都围起来了，不知道是干什么，貌似还要挖地道

沈局辽段 发表于 2012-5-12 09:55:21

原帖由 沈局彰段 于 2012-5-8 22:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不停好像是为了施工   可也没看见施工   彰武二站台迟迟不动工    接客车有点吃力
当年这车还叫67/8次的时候就一直停彰武   就我印象这好像还是第一次跨越彰武
以前山海关的东方红1在彰武入段整备    换彰武 ...
　　67/8我没印象了，我最初印象是168/7。1995年的时候，山海关机务段担当的时候，齐齐哈尔机务段的红三儿一机直通通辽，然后换沈局山段的橘子。当时通辽站每天早上有三趟通让——大郑的快车：144、104、168，144和104是通辽的西瓜换山海关的橘子。
　　1988年的时候，144是上午9点多到通辽，不知道什么时候改成早上5:15到，5:35开了。我记得144曾经是齐齐哈尔——南京西，后来是终到浦口，再后来依次终到常州、镇江、上海西、杭州东、杭州；
　　104当时是海拉尔、加格达奇隔日开行到天津的车，海拉尔——天津的车配属哈局满段，加格达奇——天津的车配属哈局三段，早上6：20到，6:40开。1997年提速后改经由滨州线、京哈线运行，沈阳——山海关间走哪个屯就不知道，这个车就是现在的1302的前身；
　　168当时是齐齐哈尔——北京的车，经由平齐线、通让线、大郑线、京哈线运行，而且走天津，秦狼间咋走不知道。从1987年到1997年，时间基本上就没咋改，6:52到通辽，7:04开。不怕大伙笑话，我印象中的1468还是早上7:00多到通辽的，我印象最深的就是1468车长报编组的时候，4211进站，车长被4211打断好几次。不知道什么时候改成后半夜到通辽了。

沈局彰段 发表于 2012-5-17 22:44:15

原帖由 沈局辽段 于 2012-5-12 09:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

　　67/8我没印象了，我最初印象是168/7。1995年的时候，山海关机务段担当的时候，齐齐哈尔机务段的红三儿一机直通通辽，然后换沈局山段的橘子。当时通辽站每天早上有三趟通让——大郑的快车：144、104、168， ...
辽段对这俩车应该很熟悉了
168和144当时可是彰武人的骄傲呵呵
到外面都说我们彰武可是大站，有机务段！168 和144 到我们那都得停车 ！不过现在没那时候的风采了
67/8次时候我还没出生呢   是听我爷爷说的
当时山海关的交路有几年是到彰武的   用的是东方红1往北跑用人民那时候有一阵通辽是折返段    到80年代（具体啥时候不清楚了）就换4B了到通辽换东方红3

沈局辽段 发表于 2012-5-17 23:06:40

原帖由 沈局彰段 于 2012-5-17 22:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

辽段对这俩车应该很熟悉了
168和144当时可是彰武人的骄傲呵呵
到外面都说我们彰武可是大站，有机务段！168 和144 到我们那都得停车 ！不过现在没那时候的风采了
67/8次时候我还没出生呢   是听我爷爷说 ...
　　通霍线通车之前，通辽一直都是折返段。
　　我清楚地记得526和525在通辽会车。526进4道，沈局屯段的前进换沈局彰段的前进；525进1道，沈局彰段的前进换沈局屯段的前进。后来就是俩车都是沈局辽段红三儿换沈局辽段红三儿。当时我还纳闷呢，郑家屯——大虎山的车，车厢咋配属沈局辽段呢？之后我才明白这车套跑，通辽列车段郑家屯分段、通辽车辆段、通辽公安处担当，运转车长由通辽列车段担当，在通辽站继乘。通辽早上库出317到郑家屯，然后开526去大虎山，次日大虎山开525到郑家屯，再开318到通辽入库。

清水泉 发表于 2012-5-18 08:02:27

原帖由 沈局辽段 于 2012-5-17 23:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

　　通霍线通车之前，通辽一直都是折返段。
　　我清楚地记得526和525在通辽会车。526进4道，沈局屯段的前进换沈局彰段的前进；525进1道，沈局彰段的前进换沈局屯段的前进。后来就是俩车都是沈局辽段红三儿换 ...
526/525是哪车？二提时，526是伊图里河到沈阳的车。

沈局彰段 发表于 2012-5-18 22:37:27

辽段提到的525/6是大郑线上的一代名车：“大虎山——郑家屯”   呵呵
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