京广高铁黄河公铁两用桥竟然是有砟的
2012年5月5日从郑州东站上道,从高铁站骑行至黄河公铁两用桥,只有车站范围是有砟的,其余都是无砟的。到了黄河大桥发现这里竟然是有砟。不是说黄河桥是350级别的吗?有砟道床就从这个测量点开始。
本来想从郑州东骑行到新乡东的,有砟道床没法骑,除非骑行水平极高,能长时间在铁轨上骑行。 郑西高铁是29m,这里是32m,为什么? 有砟,但设计是350,估计正常情况下会限300,但是高阻情况下会限到250 大桥上嘛,由于种种原因,还请知情知讲述一下。
现在还能跑到桥上看看,机会难得了。 大桥限速300km/h,武汉天星洲、南京大胜关也都是有砟的 大桥施工尚需时间,想看铁路桥的要抓紧了。目前还可以在郑州东从郑开城际施工的坡道把车推上去,向北没多远就是无砟道床。
无砟道床并没有想象得那么好骑,伸缩缝很讨厌,骑行15km/h以下还可以忍受。 桥上限速,跑不上300KM/H 桥上都是有砟的吧. 不懂,同问。。。。 原帖由 mangliuwu 于 2012-5-7 15:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
桥上都是有砟的吧.
不是的。只有那一段大跨度的才是有砟,就是从侧面看蓝白三角形钢梁那一段,其余桥面都是无砟。
回复 #1 king_du 的帖子
楼主,可以自由上轨道?期待答复! 应该是防止风带动的桥梁震动对轨道板的破坏吧,所以设计成道砟。求专业人士赐教。 :hug: :hug: :hug: 原帖由 武大狼 于 2012-5-7 20:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif楼主,可以自由上轨道?期待答复!
我起得早,到达郑州东还不到7:00,没什么人。上道以后,骑行到黄河公铁大桥已经有人在施工,没人搭理我。
黄河公铁两用桥铁路部分线间还堆放着施工材料、器械。在我看来,至少要到9月以后才有可能联调联试。 楼主座驾是2011款捷安特ATX770D? 原帖由 郑豫华 于 2012-5-7 20:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是防止风带动的桥梁震动对轨道板的破坏吧,所以设计成道砟。求专业人士赐教。
很有道理:victory: 原帖由 上局合段 于 2012-5-8 14:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主座驾是2011款捷安特ATX770D?
如此模糊的图片你也能看出型号?彻底服了! 楼主好体力~~~ 楼主好脚踏车~~~ 这样的桥的跨度都很大,刚度不能满足无碴轨道的要求
页:
[1]
2