怀念京沪 Z 车， 再也没有了 ！
最近老是坐 Z 车去各个省会城市 ！可惜再也没有京沪 Z 车了， 怀念啊 ！
强烈建议恢复 京沪 Z 车。
请回复下 以前的 京沪 Z 车的照片吧， 感动流泪啊！
忘了说句，我现在北京，不在上海了。 工作调动。
[ 本帖最后由 powell 于 2012-5-2 18:19 编辑 ] 建议坐京沪动卧！不解释:handshake T109是不错的选择，T31上海南也不错，在动车肆虐的今天，能保留这么一对京沪老牌大特已经很不错了，但是T109的服务远不如
T103，京局的态度啊~！！:Q 以前的T103/4只有一组是男乘务,其他三个组全是MM 估计京沪Z车不会回复了，免得和动卧抢生意，况且现在有京沪高铁。 原帖由 <i>铜沪特快</i> 于 2012-5-1 20:47 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6909629&ptid=450320" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
T109是不错的选择，T31上海南也不错，在动车肆虐的今天，能保留这么一对京沪老牌大特已经很不错了，但是T109的服务远不如<br />
T103，京局的态度啊~！！<img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" /> <br />
有高铁线的普速车服务直线下降啊，没办法。
3月坐T65，软卧的列车员都一张苦瓜脸，全程没听见任何广播，到乘务室问列车员大概晚点几分的时候，小伙子头都不抬的告诉我“问调度去！” 原帖由 <i>闽浙总督</i> 于 2012-5-1 19:10 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6909529&ptid=450320" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
建议坐京沪动卧！不解释<img src="images/smilies/handshake.gif" smilieid="17" border="0" alt="" /> <br />
问题是动卧限速160之后比起Z来没有速度优势了，还没降回499的Z价。 京沪的Z车是非常好服务质量上是上局的好 京局的服务的质量不敢恭维当年上局的3趟Z车是没有软座的
当年我还特地去上海站看京沪Z车发车那个感觉就是好接着就是沪津的Z车再下去就是2趟京沪的T车 4月30日乘了T109南京----苏州，竟然还有乞讨卖艺的，还有列车员推销什么俄罗斯魔镜的。。。。。
列车员的工作就是到站开门，关门，其余什么都不干。。。。。。
真的每况愈下了。。。。 还记得当年一个人在三界站附近看猪群震撼通过的日子 当年专门坐5025到三界 过一夜 第二天再坐5026回家 不为别的只为看猪群 原帖由 cc96 于 2012-5-2 12:41 发表
见本人签名不解释
看来c总的气还没消 多看车 少生气 哈哈 原帖由 HJN1988 于 2012-5-2 17:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来c总的气还没消 多看车 少生气 哈哈
看来c总气得不轻:lol 2006年去北京的时候来回都是座的Z车软卧。上局的车时赠送晚餐的，京局的车是没有晚餐的。随后软卧车厢中的桌子，上局的车明显比京局的车长一点。
至于乘务员MM（那时应该叫姐姐），当然是看本地的MM顺眼一些。
页:
[1]