津秦客专滨海站
津秦客专滨海站主体“破土而出”8月可设备安装津秦客运专线将在今年年底达到通车的条件,按照总体计划,9月份沿线将进入联调联试阶段.
滨海站建筑面积共79955平方米,分为8台18线,其中的4台9线将为津秦客专使用,其余为环渤海城际线预留线。地上两层,地下两层,其中地上一层为站台层,二层为高架候车厅。地下一层为出站层,通过南北广场都可以出站,地下二层则作为地铁的预留用地。目前,高架候车层、南站房地下室结构、雨棚结构和地面桁架等已经施工完毕。 津保要等明年,要不东北——京广就方便多了
这下可以开哈尔滨——上海G了,哈——沈2小时,沈——秦2.5小时,秦——津1小时,津——沪4.5小时,总共10小时 哈尔滨、沈阳北开不了那么远的G,东北南下的列车就只到天津西或者北京南,想去上海就得买联程票。
回复 #2 L518 的帖子
应该可以开长途G,至少到济南没问题,哈尔滨——德州/济南/徐州普速车早晚取消 原帖由 shuai 于 2012-4-27 21:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif应该可以开长途G,至少到济南没问题,哈尔滨——德州/济南/徐州普速车早晚取消
注意票价!高票价谁还坐?除了那些有钱人 原帖由 zhangjr2009 于 2012-4-27 22:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
注意票价!高票价谁还坐?除了那些有钱人
至少应该开D 原帖由 zhangjr2009 于 2012-4-27 22:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
注意票价!高票价谁还坐?除了那些有钱人
票价还是那个意思吧,因为开了京港和津秦而大幅调票价的可能性不大。 原帖由 zhangjr2009 于 2012-4-27 22:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
注意票价!高票价谁还坐?除了那些有钱人
客流自然会有的。不过三个车分属三个局,停谁的呢,不可能一下子都停了吧。
回复 #7 哈局佳段 的帖子
都停了还有哈尔滨——青岛、上海、合肥的车呢
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