宜昌车务段 发表于 2012-4-28 09:28:30

从目前的路边社的消息看
宁宜动车 一对武局担当
沪宜动车 两对武局动局各一对

shuai 发表于 2012-4-28 13:54:02

设计250线路限速200？

wollim 发表于 2012-4-28 16:03:30

原帖由 silas520 于 2012-4-27 23:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
28对车有没有一点多呀。。。宜昌一个地方能撑起28对的始发么。。

有什么撑不起的？中间哪个站客流小？

kyarkhz 发表于 2012-4-29 11:11:59

汉宜和焦柳间有联络线吗

cgs 发表于 2012-4-29 19:48:31

原帖由 kyarkhz 于 2012-4-29 11:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
汉宜和焦柳间有联络线吗
没有，我觉得应修东-南联络线，方便汉宜沿线到南焦柳的客源。

狼行天下 发表于 2012-5-1 17:46:16

感觉有些多了，要是渝利铁路开通后，估计28对还少了

上山砍柴 发表于 2012-5-5 13:36:40

开始的时候车不会很多。上个汉宜动车十趟八趟的，再上一些成渝跨局列车，之后慢慢加

orange78 发表于 2012-5-5 15:30:17

回复 #3 蜗牛爬树 的帖子

没事，运椅子呢。

orange78 发表于 2012-5-5 15:31:59

回复 #24 cgs 的帖子

想法不错，以前有个汉口－吉首的临客，走长荆，蛮方便的。

农机二NJ2 发表于 2012-5-5 15:56:41

回复 #11 shuai 的帖子

沪武直特还是留着吧!方便黄石\鄂州人去浙江\上海.

清风雨鸽 发表于 2012-5-5 22:14:50

恩施通不了D车
宜昌只能开到上海的D，南下北上都不行。。。

字米 发表于 2012-5-6 11:31:34

原帖由 清风雨鸽 于 2012-5-5 22:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
恩施通不了D车
宜昌只能开到上海的D，南下北上都不行。。。 就标准来说，北京广都通了那么多动车，宜万通到恩施，利川没什么难度。可是，宜万有无调试过动车？不调试，可能是暂时不开动车了。不知底细。

kyarkhz 发表于 2012-5-6 18:56:31

原帖由 cgs 于 2012-4-29 19:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

没有，我觉得应修东-南联络线，方便汉宜沿线到南焦柳的客源。
:L 额 汉宜焦柳居然没联络线啊 本来还想汉宜通车后可以开行经汉宜 焦柳南下到西南地区的列车

翻滚吧！稀饭 发表于 2012-5-6 19:52:35

汉宜开通会不会武康线上的进渝进川的车调走？宜昌东到无锡的会不会改到？成都到东莞东的会不会改到？真是。。。。。

cgs 发表于 2012-5-6 20:45:50

回复 #33 翻滚吧！稀饭 的帖子

宜昌东到无锡的改为宜昌东到青岛。

ebeing 发表于 2012-5-7 18:24:31

楼主老大，我的消息大致与你一样，只是用S25B襄樊跑南昌，没有宜昌南昌吧！上海2，南京1还有什么啊？

武康 发表于 2012-5-12 08:51:22

真假马上就知道。

四川车迷在南京 发表于 2012-5-13 17:14:37

原帖由 cgs 于 2012-5-6 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宜昌东到无锡的改为宜昌东到青岛。

这个不大可能吧？

chutianshu898 发表于 2012-5-15 14:57:07

假消息满天飞，不知铁道部何时能公告
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