齐齐哈尔站一站台开始施工
齐齐哈尔火车站二站台风雨棚3月22日6时开始拆除，至此拉开了哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线HQTJ——5标齐齐哈尔站一、二站台改造工程的序幕。（中华铁道网通讯员 杨景霜）齐齐哈尔火车站二站台风雨棚3月22日6时开始拆除，至此拉开了哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线HQTJ——5标齐齐哈尔站一、二站台改造工程的序幕。
齐齐哈尔站既有一站台全长500米、雨棚立柱142根；二站台全长395米、雨棚立柱114根；雨棚立柱每横向2根、断面横向间距为6米、纵向间距为7.5米。改造后的站台将由原来的低站台改为高站台，风雨棚由双柱支撑改为单柱支撑，使旅客乘降更为安全、方便、顺畅。全部工程由中铁二十三局集团二公司承建，计划11月30日竣工。
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齐齐哈尔站 一站台开始改造
6日早6时许，中铁十三局施工人员对齐火车站第一站台电子显示屏、标语等悬挂物进行拆除，随后第一站台的封闭施工正式开始。
第一站台封闭施工后，已经拆除风雨棚的第二站台临时启用，第一站台拆除风雨棚工程将在本月底结束。施工期间，原一站台接发列车调整为其它站台接发。同时，第三候车厅(母婴候车厅)按照施工进度变化分段调整候车和检票工作。眼下，第三候车厅暂时停止对开往满洲里方向的1301次，开往哈尔滨方向的T5004、5006、5008次和开往北京方向的T48次列车检票，持以上车票的旅客应到二楼候车厅检票上车。另外，受站台施工影响，软席候车厅将有可能不定期关闭。在此期间，持软席车票的旅客将由软席候车室调整为高级候车室候车、检票。施工期间，齐齐哈尔火车站组成多个帮班小组，科室干部、客运职工和团员青年分别深入到客运现场，为旅客做好安全引导工作，确保旅客出行安全畅通。
火车站提醒广大旅客，第二站台风雨棚已经拆除，请旅客出行时一定要携带好雨具。由于施工可能导致诸多不便，旅客出行前应打好提前量，并听从客运人员引导，防止出现误乘、漏乘等意外。
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[ 本帖最后由 哈齐特快 于 2012-5-8 18:09 编辑 ] 这跟哈齐客专有啥关系呢？ 难倒齐南站不建了？还是在齐南站没建好之前，用齐齐哈尔一、二站台先顶一阵！ 原帖由 哈局小猪 于 2012-4-22 22:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
难倒齐南站不建了？还是在齐南站没建好之前，用齐齐哈尔一、二站台先顶一阵！
不建是不可能的，那边都签完约，等着6月份开工呢。至于你说的后一种可能也不太可能，因为这涉及到联络线的的修建，而且你也知道现在齐齐哈尔是没有电气化的。我猜测这个应该是某些记者自己的想法吧。 原帖由 飞翔的火车 于 2012-4-22 22:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不建是不可能的，那边都签完约，等着6月份开工呢。至于你说的后一种可能也不太可能，因为这涉及到联络线的的修建，而且你也知道现在齐齐哈尔是没有电气化的。我猜测这个应该是某些记者自己的想法吧。
这有一个09年8月28日的哈齐客专招标公告，TJ5标段里确实有齐齐哈尔站站台改造。而且当年8月6日，齐齐哈尔南站的方案已经初步评选出来，所以齐站站台改造和齐南站建设不冲突。
附：8月6日新闻：
铁道部评审齐齐哈尔南站设计方案（新增方案征集单位介绍）
东北网齐齐哈尔8月8日讯 8月6日，铁道部工程设计鉴定中心组织专家对齐齐哈尔南站建筑概念设计方案进行了评审。经过专家的两轮评审，3号和6号设计方案脱颖而出。
8月28日新闻：
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线土建（站前）工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）
招标编号：JS2009-116
1. 招标条件
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线已由国家发展改革委以《关于新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础1674号）、铁道部和黑龙江省以《关于新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函1158号）批准建设，项目业主为哈齐铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自铁道部和黑龙江省投入的资本金及银行贷款，项目出资比例为铁道部和黑龙江省各占50%，招标人为哈齐铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目土建(站前)工程施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线地处黑龙江省西南部，线路东起黑龙江省省会城市哈尔滨市，向西北方向经肇东、安达、大庆、终止齐齐哈尔市，线路全长280.893km。
主要工程数量：
线路全长280.893km。路基土石方：1918.5×104m3
正线铺轨561.79铺轨km，其中Ⅰ型板轨道539.04铺轨km（不包括大庆站改项目5.36km）；站线铺轨62.27铺轨km；铺道岔208组；道碴29.0×104m3。
正线桥梁141.79km，其中特大桥23座140837.83双延m，大桥2座722.3双延m，中桥5座219.1双延米，框构桥4座4342.2m2，涵洞260座5884.21横延米。
站房8.05×104m2，无柱雨棚104m2
全线共设各类站所9个，其中线路所1个（大耿家），新建4个哈尔滨北、龙凤、红旗营东、大庆西（属于大庆站改项目）和齐齐哈尔南站，其余车站均与既有站合并设站（肇东、安达、泰康）。
接触网907.8条km，新设8个车站的列控联锁监测设备及信息系统设备敷设各类通信、信号电缆3112.9km。
计划总工期48个月（含联调联试6个月）。
2.2主要技术标准
⑴铁路等级：客运专线
⑵正线数目：双线
⑶设计速度：250km/h
⑷最小曲线半径：4000m
⑸限制坡度：20‰
⑹牵引种类：电力
⑺列车类型：CRH
⑻到发线有效长度：650m
⑼列车运行控制方式：自动控制（CTCS-03）
⑽行车指挥方式：综合调度集中
⑾线间距：4.8m
⑿牵引质量：跨线列车818t，客专列车409t
⒀建筑限界：按满足300km/h速度规范要求执行，适当预留。
2.3 招标范围及内容
新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线站前土建工程施工。
⑴道路改移、临时用地、电力、通信、信号迁改及干扰防护工程、给排水管线迁改工程、油气管线迁改工程；
⑵路基工程全部；
⑶桥涵工程全部；
⑷正线、站线铺轨（岔）、无碴道床、既有站场改造及线路相关工程；
⑸接触网支柱基础、综合接地、信号机基础、电缆沟槽、连通管道；
⑹九章站场中的综合管沟、排水槽、电缆沟；
⑺临时便道等大型临时设施；
⑻箱梁制存梁场、T梁存梁场、铺轨基地、轨道板厂、级配碎石拌合站、混凝土拌合站、临时材料厂及相关工程的过渡工程；
⑼安全设施费、辅助工程费等。
2.4 标段划分
序号
标段
编号
里程
正线长度（km）
主要工程数量
1
TJ-1
DK1+600～DK49+300
47.7
路基土石方502.9万m3,其中站场土石方138万m3， CFG桩712.6万m；桥梁总长13592m(5座,4座特大桥)；正线铺轨299.73km，站线铺轨9.2km;道岔47组、铺道碴10.5万m3，其中站场铺碴5.7万m3。
2
TJ-2
DK49+300～DK109+000
59.527
路基土石方472.9万m3,其中站场土石方60.6万m3， CFG桩739.9万m；桥梁总长19590m(8座,7座特大桥)；站线铺轨16.6km;道岔47组、站场铺碴3.8万m3。
3
TJ-3
DK109+000～DK173+600
64.599
路基土石方266.3万m3,其中站场土石方53.7万m3， CFG桩480.7万m；桥梁总长42338m(9座,5座特大桥)；正线铺轨310.99km，站线铺轨14.62km;道岔46组、站场铺碴3.2万m3。
4
TJ-4
DK173+600～DK218+000
44.4
路基土石方356.3万m3,其中站场土石方38.1万m3， CFG桩608.8万m；桥梁总长15270m(4座特大桥)；站线铺轨3.97km;道岔13组、站场铺碴1.36万m3。
5
TJ-5
DK218+000～DK282+737.1
64.67
路基土石方319.9万m3,其中站场土石方180.1万m3， CFG桩285.9万m；桥梁总长50989m(4座，3座特大桥)；站线铺轨17.82km;道岔55组、铺道碴10.1万m3，其中站场铺碴6.7万m3。包含齐齐哈尔站站台改造。
3. 投标申请人资格要求
3.1 对投标人资质要求
投标人应具备：具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一，同时具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质企业；不具备上述专业承包资质的投标人允许与不超过一家具备相应专业承包资质的公司进行专业联合。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3 对投标人业绩要求
①近五年承担过或正在承担200km/h及以上铁路施工业绩或具有相应的公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用等综合工程施工业绩。
②承担过铁路客运专线32米及以上箱型简支梁的现场预制和架设施工或类似业绩；
3.4 凡具备以上相应资质的潜在投标人均可参与五个标段的投标。投标人应注意同一企业集团母、子公司不得分别在同一标段投标。参与专业联合各方不得再以自己名义单独投标，也不得参加其他专业联合在同一标段投标。
4. 资格预审方式
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人于2009年9月2日至2009年9月6日，每日上午9：00 至11：30；下午14：30 至 16：30 （北京时间，下同），到哈尔滨市红旗大街242号福思特大厦五层哈齐铁路客运专线有限责任公司计划财务部，持单位介绍信和汇款凭证复印件购买资格预审文件。
5.2 资格预审文件每套售价3000元，售后不退。各投标申请人请于2009年9月6日17：00前将上述款项电汇（或现金）至哈齐铁路客运专线有限责任公司。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审文件递交的时间为2009年9月8日9时至11时，截止时间为2009年9月8日11时。地点为哈尔滨市红旗大街242号福思特大厦五层哈齐铁路客运专线有限责任公司计划财务部，同时须递交报名申请表（部交表5）原件一式三份。
6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的资格预审文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒体
本次招标公告同时在铁道工程交易中心网和中国采购与招标网上发布。
8. 联系方式
招 标 人：哈齐铁路客运专线有限责任公司
地 址：哈尔滨市红旗大街242号福思特大厦五层
邮 编： 150090
联 系 人：任远、刘静
电 话： 0451—55586085
传 真： 0451—55586084
电子邮件：hqkzzb2009@126.com
开户银行：建行哈尔滨开发区支行
户 名：哈齐城际铁路建设筹备组
帐 号：23001866751050508298
[ 本帖最后由 哈齐特快 于 2012-4-23 07:09 编辑 ] 从记事起，就是这个蓝白相间的立柱。。 齐齐哈尔总共几个站台 原帖由 bf2tong 于 2012-4-23 09:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
齐齐哈尔总共几个站台
4个站台 唉，搞个改造还得借哈齐客专的光:L !赶紧电气化才是王道啊 一直搞不懂那个红旗营东站建来何用？ 原帖由 飞翔的火车 于 2012-4-23 18:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一直搞不懂那个红旗营东站建来何用？
我和你一样 计划是哈齐客专和未来的滨州客专的分线站同现在的红旗营站。 原帖由 lixin 于 2012-4-23 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
计划是哈齐客专和未来的滨州客专的分线站同现在的红旗营站。
那么说这个站建设的很有远见喽 原帖由 lixin 于 2012-4-23 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
计划是哈齐客专和未来的滨州客专的分线站同现在的红旗营站。
难道滨州客专的规划也是要沿着既有滨州线吗？那齐齐哈尔南站岂不就是名符其实的尽头站了 自己家的事情 关注 东北网齐齐哈尔4月25日讯齐齐哈尔火车站二站台改造正式开工建设。齐站目前共有4个站台，二站台破损尤为严重，已经不能满足城市发展的需求，为此，齐站通过多方努力筹措资金开始改造，届时一个现代化的新站台将呈现市民面前。齐站提醒广大旅客，出行前留意车站发出的信息和通告，以免耽误行程。
http://pic.dbw.cn/0/04/60/84/4608484_998485.jpg
回复 #3 飞翔的火车 的帖子
用到了齐南在用调机拉到齐站上下客:lol 原帖由 哈局小猪 于 2012-4-25 18:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif用到了齐南在用调机拉到齐站上下客:lol
没有联络线，根本上不了既有线进齐站！:L 能不能是红旗营东站改为动车的整备所呢？？？ 一站台也开始改造了
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