豆浆花生米 发表于 2012-4-21 11:26:14

青岛至汉口的火车什么时候能提速？

目前只有一个1114次，标称时间15.5个小时，但每次都晚点2-4个小时。太慢！！！！！！！为什么这两点之间不开点动车、哪怕Z车、T快呢？

hbhs 发表于 2012-4-21 15:42:04

两年前的汉青动车开了五个月就停了。你想要高等级的车那就K1114，然后运行时刻不变，只要你愿意。Z和T就不要YY了，你以为随便一条线路就能开Z么？

幻影坦克 发表于 2012-4-21 19:02:27

山东是武汉铁路目的地的一个绝对死角。

christsviolet 发表于 2012-4-21 19:26:03

不知道合蚌开通以后会不会经由胶济-京沪-合蚌-合武开D车？

king_du 发表于 2012-4-21 19:56:37

当初青岛-武汉的动卧开通时，在郑州换向又不办理客运，可笑！后来办理客运又遭郑州旅客抵制拒坐，最终因客流惨淡停开。这是刘跨越搞的失败玩意 。

豆浆花生米 发表于 2012-4-21 23:04:04

回复 #1 hbhs 的帖子

当然理解不能随便上Z、T。这方面我实在是初级阶段。可问题是这条线路这许多年一直这样子，难道铁道部没有注意到么？怎么来解决这个问题呢？ 总不能一直“自古华山一条路”吧。

黄鼠狼 发表于 2012-4-21 23:39:09

想要快还一定要走铁路，就坐G到南京南换D吧。
其实还真可以开两个青岛武汉的动车，或者开济南武汉也行啊。等到合蚌通了不用绕南京了就更近了。

cc96 发表于 2012-4-22 10:31:31

封印之矢 发表于 2012-4-22 11:13:51

= = 多嘴一下

再次建議K1136改線走湘桂京廣到武昌後和T180同線到青島- -

這樣多好 又快

T146/147 发表于 2012-4-22 17:00:51

汉口——济南T   ——日照K能在开这两趟就可以了

豆浆花生米 发表于 2012-4-22 22:39:47

回复 #6 黄鼠狼 的帖子

从南京转车是个好主意！那怎么不开个济南至汉口的D车，直接走京沪从南京转合武多好。呵呵   遐想中

kyarkhz 发表于 2012-4-23 09:57:12

等合蚌开通开个青岛——济南——徐州东——蚌埠南——合肥西——汉口的D车:lol

seasue 发表于 2012-4-24 05:25:34

威海-汉口走的是最近的路

京局津段1478 发表于 2012-4-24 14:14:24

原帖由 seasue 于 2012-4-24 05:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
威海-汉口走的是最近的路
下行点太BT，上行用K416衔接还勉勉强强
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